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八字橋路什麼鎮

解夢佬

入春以后,松江區葉榭鎮轅門路上綠意盎然,行道樹枝葉茂密,綠化帶色彩繽紛。作為八字橋村通往葉榭鎮中心的必經之路,轅門路提檔升級后,村民曹香娟再不用擔心去鎮上辦事時遭受顛簸之苦。

俯瞰松江浦南地區,四通八達的農村公路像一條條血管。去年起,松江區交通委對這些血管“動刀”,一手打通省道等干線公路“動脈”,一手疏通縣道、鄉村道路等“毛細血管”,多個打通斷頭路、區管省道建設和“四好農村路”創建項目工程落地開工。在農村公路規劃建設的熱潮中,一張由多級道路構建的浦南通暢路網藍圖正徐徐展開。

暢通骨干路網,使南北連成一片

幾年前,若不繞路,石湖蕩鎮東三村村民只能在東三渡擺渡過圓泄涇,才能前往浦江南岸。而泖港鎮西部和新浜鎮村民要從浦南到松江城區,則只能走高速或經葉新公路辰塔路繞行。當地村民告訴記者,也有新浜鎮村民選擇向西從石湖蕩鎮洙橋村繞路向北行,那個地方都快接近青浦了。

2018年初,北起閔塔路,沿現狀東三公路向南,跨越市管Ⅲ級航道圓泄涇后,沿現狀新五公路向南,南接葉新公路的五朱公路(閔塔路-葉新公路)道路工程開工,該工程新建圓泄涇大橋1座。區公路(市政)管理署副署長周斌軍介紹,建成后的五朱公路(閔塔路-葉新公路)總長約4.46千米,路幅由原先的8米拓寬為40米,設置4快2慢雙向6車道、人行道及綠化帶。道路同時設過橋主道和橋下輔道,行人、非機動車可由輔道進村。該道路計劃于2020年9月貫通。

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今年11月底,辰塔路南延工程松江段將貫通。該段道路北接現有辰塔路,南接金山區金廊公路,設置6快2慢車道,建設跨G1501高速公路和大泖港南北橋梁。“此前,辰塔路向南一到葉新公路,車流量明顯上升,很多車輛沿葉新公路向東走松衛北路去金山。”周斌軍說,辰塔路南延伸段建成后,松江和金山的又一南北要道被打通,將分流其他南北向道路的車流量。

“辰塔路打通后,從金山區朱涇鎮到松江中心城區只要18分鐘。”辰塔路南延段建設方相關負責人表示。據了解,目前從金山區朱涇鎮開車至松江中心城區,需40分鐘到1小時。

交通是鄉村振興戰略的大計。浦南地廣,大交通路網節點不通,則“毛細血管”更加難通。“打通斷頭道路項目一直是區交通委的工作重點。”周斌軍說。

記者從松江區交通委獲悉,截至目前,由松江區負責的全區省道、縣道建設項目涉及總資金60億元,建設里程約為42公里,其中涉及浦南地區的項目資金約為40億元,建設里程約為20公里。

根據浦南地區規劃路網情況,除在建的辰塔路南延伸項目和五朱公路項目外,未來還將啟動G320車亭公路拓寬項目、昆港公路項目、嘉松公路南延伸至塔閔公路項目和大葉-葉新公路拓寬項目。

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未來,松江浦南地區將形成以葉新公路為東西向骨干道路,南北向多條主要通道的路網格局。多條南北通道將進一步暢通浦南與松江新城、鎮域之間、區區之間的溝通聯系,使浦南浦北“連成一片”。

提檔升級,拓展農村公路服務功能

春耕的季節,站在泖島公路邊,石湖蕩鎮泖新村村民陳芳娥滿心歡喜。去年8月,約2公里長的泖島公路全面完成提檔升級,往日的破舊景象不再,路面鋪了更加結實的瀝青層。而陳芳娥家承包的150畝田就位于泖島公路邊,如今,運輸稻米的卡車可以直通田間地頭,春耕、秋收都更方便了。

“泖島公路周邊有千畝良田,去年完成該條農村公路提檔升級中修項目后,農場主們反饋說農業運輸更加方便了。”石湖蕩鎮公路站副站長莊葉強表示,不僅如此,路面養護也較從前輕松多了。從前路政人員動不動要修坑洼,現在基本只需做保潔工作。繼去年葉榭鎮完成上海市“四好農村路”示范鎮創建,今年,石湖蕩鎮正申報我區第二個“四好農村路”示范鎮。莊葉強介紹,在去年完成長塔公路、泖島公路、新村公路提檔升級的基礎上,今年石湖蕩鎮將對大東浜路、邱家公路、石泖公路3條農村公路進行提檔升級,包括路面局部拓寬、綠化添置、標志標牌設置等工程。

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經過去年一年對全區農村公路的排摸,《松江區農村公路建設規劃(2018-2022年)》已于今年2月獲區政府批復,本次農村公路建設計劃主要分為新改拓寬和提檔升級,其中關于“四好農村路”的實施意見也將“出爐”。

這意味著今后4年,“四好農村路”建設將成為農村公路建設的一根主線。本輪《規劃》計劃新建鄉道17.47公里,改建12.25公里,鄉道計劃提檔升級224公里。截至2022年,松江區各鎮的農村公路都將迎來一次飛躍式升級。

欄目主編:黃勇娣 文字編輯:李成東

張哲倫 攝 松江區供圖

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