15萬左右別克哪款好
緊湊型轎車市場歷來是各大車企必爭之地，也是國內汽車行業銷量最多的細分領域，價格大多在十萬到十五萬之間，貼合大部分人的購車預算。近兩年又有一種新的趨勢，在A級車和B級車之間衍生出“A+級”車型，今天要介紹的便是 別克的實力派選手——威朗。
目前在售的2022款別克威朗為了強化自己的身份屬性，在車名后面增加了Pro字樣，并且推出了裝配運動外觀套件的運動版車型——威朗Pro GS，而威朗Pro GS也是目前的主推車型。威朗Pro GS的外觀尺寸與普通版基本一致，只有車身長度因為運動套件有所差異，普通版車型為4664mm，GS車型為4688mm。前臉設計要素并沒有較大變動，經典的飛翼式前臉依舊十分耐看，GS車型對進氣格柵和前包圍進行了部分黑化處理，并且加入了紅色GS字樣的LOGO,凸顯運動氣息。此外輪轂、后視鏡罩同樣進行了黑化，剎車卡鉗還涂裝成紅色，視覺效果不錯。尾部增加的小鴨尾設計，雖然對氣流起不到多大的幫助，但看上去給尾部增色不少。
內飾部分，除了更低配車型以外，全部配備了雙10.25英寸的連晶屏，科技感不錯，采用了不太常規的倒梯形的樣式，雖然避免了與其他車型雷同，但是對于視線的遮擋也會相對明顯。T型區的實體按鍵和旋鈕都是較為傳統的設計，實用性不錯，值得點贊。黑色內飾搭配紅色縫線，視覺效果不錯，同時檔把上加入的GS字樣，突出個性。在功能配置方面有些謎之操作，比如全系配備了車聯 和OTA在線升級功能，定速巡航、自動駐車、上坡輔助等功能也都配備，但是無鑰匙進入和啟動功能居然不是標配，更搞笑的是居然連倒車影像有些車型都要進行選配，沒能一步到位。
在前面也提到了，威朗的是“A+”級，自然不能只是嘴上說說，它的軸距達到了2715mm，車內空間表現比較給力，舒適度也達到了同級別該有的水平。值得一提的是它搭載的1.5T四缸發動機，更大184馬力，更大扭矩250牛·米，動力表現出色， 宣稱零百加速時間僅需7.7秒，與之匹配的是鋼鏈形式CVT變速箱，可以承載更高的扭矩，即便進行激烈駕駛也不需要擔心損傷變速箱內部。
寫在最后
相比議論較多的運動轎車本田思域、3等，別克威朗在空間方面具有明顯優勢，對比大眾速騰在時尚外觀和營造年輕氛圍感方面稍勝一籌。總而言之，是一款可以兼顧家用和駕駛樂趣的車，要是能在那怪怪的功能配置上進一步完善，就更好了。12.99-15.89萬元的指導售價，并且終端還有著一萬以上的，性價比不錯，如果有十五萬左右的預算，你會選擇它嗎？（文/懂車師哥 馭風）注：配圖 絡，權利歸原 所有，一并感謝！
以上就是與15萬左右別克哪款好相關內容，是關于別克的分享。看完10萬左右口碑更好的車后，希望這對大家有所幫助！
本文來自：解夢佬，原地址：https://www.jiemenglao.com/suanming/412030.html
