汽車行駛跑偏的原因及排除 ***
開車時如果感覺到車輛不由自主的往一邊偏，轉動方向盤阻力也增大了，那就要注意了，這就是遇到跑偏的問題了。車輛跑偏的狀態會讓輪胎異常磨損，可能會帶來爆胎的隱患，同時也給駕駛車輛增加難度，特別是跑高速的情況下，一不注意就會跑偏發生碰撞事故。
所以應該盡快作相應的檢查才行，有些車主一感覺到車輛跑偏，就去做四輪。但是四輪不是萬能的，一些情況下做了四輪效果卻并不好。這種情況就要從多方面去解析，才能找到原因解決問題。
輪胎原因。兩側輪胎氣壓不同。輪胎氣壓不同會使輪胎與地面的接觸面積有所區別，所受到的摩擦力也不同，加上氣壓不同時輪胎外徑也會有所差異，轉動起來就會會跑偏。
兩側的輪胎花紋不同或花紋深淺不同也會導致上述問題。更好都使用同一種型號的輪胎，如果硬要走“不尋常”，起碼也要保證前軸及后軸的輪胎必須是一樣的，而且花紋磨損程度要差不多。
事故造成車架變形。這是車輛跑偏最常見的原因之一，出現撞擊事故修復后，車架沒有恢復到撞擊前的正常狀態，就會導致車輛跑偏。
剎車原因。各個輪的制動器回位。可能就會讓一側行駛阻力增大，行駛起來車輛就會會跑偏。這個有個比較簡單的可以測一下，如果懷疑是剎車問題引起的跑偏，可以下車后感覺一下輪轂的溫度，如某個車輪溫度差異大，就要去做剎車的檢查維修了。
前輪減振器彈簧變形或故障，導致兩側緩沖不一致。在車輛行駛中兩側懸掛一高一低，導致跑偏。這個就去得專門去檢測才能判斷，直接拆卸下來用拉抻的來判斷，或者通過專用減振測試儀來檢測減振器的吸收度，判斷減振器的好壞。
車輛底盤懸掛部件老化磨損過大，也是造成車輛跑偏的重要原因，老化磨損后零件之間存在不正常間隙。一般轉向拉桿球頭，穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，也是可以著重檢查的地方。
以上就是與汽車行駛跑偏的原因及排除 *** 相關內容，是關于汽車行駛的分享。看完一個輪胎偏磨會跑偏嗎后，希望這對大家有所幫助！
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