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2018 二級建造師《市政實務》經典案例題

【案例題 1】

背景資料: A 公司中標的某城市高架跨線橋工程,為 15 跨 25m 預應力簡支梁結構,橋面寬 22m,采用 1200mm 鉆孔灌注樁基礎,埋置式承臺,Y 形獨立式立柱。工程工期 210 天。中標價 2850 萬元。經過成本預測分析,項目目標成本為 2600 萬元,其中管理成本(間接成本)占 10%。根據總體安排,組建了以二級注冊建造師(市政公用工程專業)王某為項目負責人的管理班子。施工過程中發生如下事件。

事件一:編制目標成本時發現:相對于市場平均價而言,投標報價清單中灌注樁單價偏高,橋面瀝青混 凝土面層單價偏低,但都高于 A 公司成本價。

事件二:工程開工兩個月后,因資金不足,貸款 500 萬元,共支付利息 30 萬元。

事件三:某承臺開挖基坑時發現文物,按上級有關部門要求停工 30 天,導致總工期拖延 10 天,未發生直接成本損失。

問題:

1. 王某擔任本工程項目負責人符合建造師管理有關規定嗎?說明理由。

2. 試用不平衡報價法解釋事件一中 A 公司投標報價的做法。

3. 本項目利息支出應計入哪類成本?項目目標成本中直接成本是多少?

4. 針對事件三,項目部可以提出哪些索賠要求?說明理由。

答案:

1. 王某擔任本工程項目負責人符合市政公用工程二級注冊建造師執業工程規模標準的規定。理由:市政 公用工程二級注冊建造師可以擔任單跨跨度小于 40m,單項工程合同額小于等于 3000萬元的橋梁工程的項目負責人。

2. A公司投標報價時,將能夠早日結算收回的項目提高了單價,對于后期項目則降低了單價,同時兩者的報價都不低于 A公司的成本價。這樣既不提高總價,不影響中標,又能在結算時得到更理想的經濟效益。

3. 本項目利息支出應計入間接成本。項目目標成本中直接成本=2600萬元×(1-10%)=2340 萬元

4. 針對事件三,項目部可以提出工期和窩工費用索賠。理由:發現文物屬于不可預見事件,造成的損失 應由發包人承擔。

【案例題 2】

資料:某市政道路排水管道工程長 2.2km,道路寬為 30m。其中,路面寬 18m,兩側人行道各寬 6m;雨、

污水管道位于道路中線兩邊各 7m。路面為厚 220mm 的 C30 水泥混凝土;基層為厚 200mm 的石灰粉煤粉碎石;底基層為厚 300mm、劑量為 10%的石灰土。工程從當年 3 月 5 日開始,工期共計 300 天。施工單位中標價為 2534.12 萬元(包括措施項目費)。招標是,設計文件明確:地面以下 2.4 至 4.1m 會出現地下水,雨、污水管道深在施工組織設計中,明確石灰上雨期施工措施為:①石灰土集中拌合,拌合料遇雨加蓋苫布;②按日進度進行攤鋪,進入現場石灰土,隨到隨鋪;③未碾壓的料層受雨淋后,應進行測試分析,決定處理方案。 水泥混凝上面層冬期施工措施為:①連續五天平均氣溫低于-5℃或最低氣溫低于 15℃時停止施工;②使用的水泥摻入 10%粉煤灰;③對攪拌物中摻加優選確定的早強劑、防凍劑;④養護期內加強保溫、保濕覆蓋。施工組織設計經項目經理簽字后,開始施工。當開挖溝槽后,出現地下水。項目部采用單排井點降水后,管道施工才得以繼續進行。項目經理將降水費用上報,要求建設單位給予賠償。

問題:

1. 補充底基層石灰土雨期施工措施。

2. 水泥}昆凝土面層冬期施工所采取措施中有不妥之處并且不全面,請改正錯誤并補充完善。

3. 施工組織設計經項目經理批準后就施工,是否可行?應如何履行手續才是有效的?

4. 項目經理要求建設單位賠償降水費用做法不合理,請說明理由。

答案:

1. 補充底基層石灰土雨期施工措施:集中攤鋪、集中碾壓,當日碾壓成活;攤鋪段不宜過長;及時開挖排水溝或排水坑,以便盡快排除移積水。

2. 改正錯誤之處:水泥中不宜摻加粉煤灰補充:水泥應選用水化總熱量大的 R型水泥或單位水泥用量較多的 32.5級水泥。攪拌機出料溫度不得低于 10℃,混凝土拌合物的攤鋪溫度不應低于 5℃。當氣溫低于 0℃ 或澆筑溫度低于 5℃時,應將水和砂石料加熱后攪拌,最后放入水泥。水泥嚴禁加熱。混凝土板澆筑前,基層應無冰凍、不積冰雪;拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料,可加經優選確定的防凍劑、早強劑;冬期養護時間 不少于 28d,養護期應經常檢查保溫、保濕隔離膜,保持其完好,并應按規定檢測氣溫與混凝土面層溫度,確保混凝土面層最低溫度不低于 5℃。混凝土板的彎拉強度低于 1MPa或抗壓強度低于 5MPa時,嚴禁遭受冰凍。

3. 施工組織設計經項目經理批準后就施工,不可行。施工組織設計必須填寫施工組織設計審批表(合同另有規定的,按合同要求辦理),經具有法人資格的上一級企業技術負責人審批,加蓋該企業公章方為有效。

4.理由:招標文件明確:地面以下 2.4—4.1m會出現地下水,雨、污水管道埋深在 4~5m;中標價包括措施項目費。因此,排雨、污管時肯定會發生降排水費用,施工單位應在投標時就將降排水費用納入措施項目費中,而不應該再向建設單位索賠。

【案例題 3】

資料: 某市政橋梁工程采用鉆孔灌注樁基礎;上部結構為預應力混凝土連續箱梁,采用鋼管支架法施工。支架地基表層為 4. 5m 厚雜填土,地下水位位于地面以下 0.5m。 主墩承臺基坑平面尺寸為 10m×6m,挖深為 4.5m,采用 9m 長 20a 槽鋼做圍護,設一道型鋼支撐。 土方施工階段,由于場地內堆置土方、施工便道行車及土方外運行駛造成的揚塵對附近居民產生嚴重影響,引起大量投訴。 箱梁混凝土澆筑后,支架出現沉降,最大達 5cm,造成質量事故。經驗算,鋼管支架本身的剛度和承載力滿足要求。

問題:

1. 主墩承臺基坑降水宜用何種井點?應采取哪種排列形式?

2. 針對現場揚塵情況,應采取哪些防塵措施?

3. 支架出現沉降的最可能原因是什麼?應采取哪些措施避免這種沉降?

答案:

1. 主墩承臺基坑降水宜用輕型井點,應采取線狀排列形式。

2. 針對現場揚塵情況,應采取的防塵措施,如灑水、地面硬化、圍擋、密網覆蓋、封閉等,防止揚塵產 生;運送土方、垃圾、設備及建筑材料等,不污損場外道路;運輸車輛必須采取措施封閉嚴密,保證車輛清潔; 施工現場出口應設置洗車槽。

3. 支架出現沉降的最可能原因是地基下沉和支架在荷載作用下的非彈性壓縮變形,應采取立模后預壓措 施,預壓重力相當于以后所澆筑混凝土的重力。

【案例題 4】

資料: 某市政工程有限公司為貫徹執行好注冊建造師規章制度,在公司內開展了一次注冊建造相關制度辦法執行情況的專項檢查。在檢查中發現下述情況: 情況一:公司第一項目經理部承接一庭院工程,合同金額為 853 萬元,其中有古建筑修繕分部工程。施工項目負責人持有二級市政公用工程注冊建造師證書。情況二:公司第二項目經理部負責人是二級市政公用工程注冊建造師,承接的是輕軌交通工程,合同金額為2850 萬元,其中軌道鋪設工程分包給專業隊伍。該項目已處于竣工驗收階段。在查閱分包企業簽署的質量合格文件中,只查到了分包企業注冊建造師的簽章。 情況三:公司第三項目經理部承接的是雨污水管道工程。在查閱該工程施工組織設計報審表時,發現工程名稱填寫得不完整,監理單位的名稱寫成了口頭用的簡 稱,監理工程師審查意見欄只有“同意”兩字,施工項目負責人欄只有簽名。

問題:

1. 指出第一項目經理部負責人執業范圍的錯誤之處,并說明理由。

2. 第二項目經理部負責人能承擔該輕軌交通工程嗎?為什麼要將軌道鋪設工程分包出去?

3. 指出并改正分包企業質量合格文件簽署上的錯誤。

4. 指出并改正施工組織設計報審表填寫中的錯誤。

答案:

1. 第一項目經理部負責人執業范圍的錯誤之處:庭院工程包括古建筑修繕分部工程。理由:二級市政公 用工程注冊建造師不可以承接古建筑修繕工程。

2. 第二項目經理部負責人能承擔該輕軌交通工程。因為二級市政公用工程注冊建造師可以承接單項工程 合同額小于 3000 萬元的輕軌交通工程,但不包括軌道鋪設工程,所以要把軌道鋪設工程分包出去。

3. 分包企業質量合格文件簽署上的錯誤:只有分包企業注冊建造師的簽章。正確做法:分包工程施工管 理文件應當由分包企業注冊建造師簽章。分包企業質量合格的文件上,必須由擔任總包項目負責人的注冊建造師簽章。

4. 施工組織設計報審表填寫中的錯誤及其正確做法:

(1) 錯誤:工程名稱填寫得不完整。正確做法:工程名稱要填寫全稱,且應與合同上的工程名稱一致。

(2) 錯誤:監理單位的名稱寫成了簡稱。正確做法:監理單位的名稱應寫該單位全稱。

(3) 錯誤:監理工程師審查意見欄只有“同意”兩字。正確做法:必須用明確的定性文字寫明基本情況與結

論。

(4) 錯誤:施工項目負責人欄只有簽名。正確做法:應簽字同時蓋上注冊建造師的專用章。

【案例題 5】

資料: 某單位中標污水處理項目,其中二沉池直徑 51. 2m,池深 5.5m。池壁混凝土設計要求為 C30,P6,F150,采用現澆施工,施工時間跨越冬季。 施工單位自行設計了池壁異型模板,考慮了模板選材、防止吊模變形和位移的預防措施。對模板強度、剛度、穩定性進行了計算,考慮了風荷載下防傾倒措施。1. 施工單位制定了池體混凝土澆筑的施工方案,包括:①混凝土的攪拌及運輸;②混凝土的澆筑順序、速度及振搗方法;③攪拌、運輸及振搗機械的型號與數量;④預留后澆帶的位置及要求:⑤控制工程質量的措施。 在做滿水試驗時,一次充到設計水深,水位上升速度為 5m/h,當充到設計水位 12h后,開始測讀水位測針的初讀數,滿水試驗測得滲水量為 2. 5L/(平方米·d),施工單位認定合格。

問題:

1. 補全模板設計時應考慮的內容。

2. 請將混凝土澆筑的施工方案補充完整。

3. 修正滿水試驗中存在的錯誤。

答案:

1.模板設計時還應考慮的內容:

(1) 各部分模板的結構設計,各節點的構造,以及預埋件、止水片等同定方法;

(2) 脫模劑的選用

(3) 模板的拆除程序、方法及安全措施。

2. 混凝土澆筑的完整施工方案尚需補充以下內容:

(1) 混凝土配合比設計及外加劑的選擇;

(2) 攪拌車及泵送車停放位置;

(3) 混凝土分倉布置;

(4) 預留施工縫的位置及要求;

(5) 預防混凝土施工裂縫的措施;

(6) 變形縫的施工技術措施;

(7) 季節性施工的特殊措施;

(8) 安全生產的措施;

(9) 勞動組合。

3. 滿水試驗中存在的錯誤以及修正。

(1) 錯誤之處:一次充到設計水深。正確做法:向池內注水分 3次進行,每次注入為設計水深的 13。

(2) 錯誤之處:水位上升速度為 5mh。正確做法:注水水位上升速度不超過 2m24h。

(3) 錯誤之處:當充到設計水位 12h后,開始測讀水位測針的初讀數。正確做法:池內水位注水至設計水位

24h 以后,開始測讀水位測針的初讀數。

(4) 錯誤之處:滿水試驗測得滲水量為 2.5L(平方米.d),施工單位認定合格。正確做法:滿水試驗測得滲水量不得超過 2L_(平方米.d)才認定合格。

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