下降星座查詢表完善版測算，金星星座查詢表

下降星座查詢表完善版測算

2013年5月底，成都二環快速公交正式運行，到如今已滿六年。從最初的K1、K2線路，到如今的快速公交 絡體系初具規模，六周歲的成都快速公交背后有怎樣的故事？被稱為“快速公交活地圖”的快速公交 廳服務員孫春祥，不久前剛剛“最美交通追夢人”的稱號；

BRT首批駕駛員之一的方太國，卸下了五星駕駛員的榮耀轉崗為一名機務員；

從調度員變為總調度員，陳亮的職務上只增加了一個字，背后卻是無數的心血和努力……

他們有一個共同的身份：成都公交人。同時，他們也都 于今年7月1日四川省委表彰的200個先進黨之一——成都公交集團運行巴士有限公司快速車隊黨支部。

他是快速公交活地圖

手機殼上都是示意圖

2013年加入成都公交集團的孫春祥，今年還不滿30歲，目前是快速公交黨支部的一名積極分子。

作為一名地地道道的成都人，孫春祥從小生活在九如村附近的一個居民小區里。小區里有一位市民員，被稱為“公交媽媽”，經常會在院子里講 公交的故事。“從小在院子里聽‘公交媽媽’講故事，讓我對成都的公交產生了很大興趣。大學畢業后，我就加入了成都公交集團。那一年正好也是二環快速公交正式運行的之一年。” 憑借著興趣，孫春祥從2013年了2022 年。

“如果要去王媽手撕烤兔，紫荊北路左步行128米，二環紫荊北路口 換乘1006路，終點 玉林街 下，往前走約230米，丁字路口左轉玉林串串香總店旁。”已在快速公交車隊工作六年的孫春祥最近有點火，是因為一份公乘查詢表。

從最初的1.0版到如今的7.2版，這份換乘表已70多次更新。換乘表的背后，誰又會知道孫春祥付出了多少呢？一有休息時間就去乘坐各路公交車，收集各條公交線路換乘信息，甚至親自測算從下車到目的地的距離，并持續不斷更新、完善……

記者了解到，這份公乘表的每一條換乘信息，都是孫春祥親自驗證的，不僅覆蓋了二環快速公交每個 點下面常規公交線路換乘，還 了 點附近客運樞紐、醫院、政務中心、小區、學校、銀行的換乘，以及地鐵 換乘 的收發車時間、接駁的公交線路信息。對于調整、新開的線路，也會及時跟進。從BRT的哪一 下車，坐哪一路地面公交，坐幾 ，下車走多少米到達目的地，在這份換乘表里都可以找到。

大學時學計算機信息專業的孫春祥，做著 廳服務員的工作，看起來和專業一點兒也不對口。不過，正是因為對信息的和自身超強的方向感，才有了這份換乘表的誕生。孫春祥說，“最開始編寫的初衷，只是想把二環快速公交 點周邊的線路整合出來，后來發現外地同事對換乘不是很了解，經常給乘客指錯路，就想著能否把自己的線路知識歸納出來，讓同事遇到問路乘客都能回答得上來，更好地為乘務。”

如今，不僅僅是二環BRT，整個快速公交的 點都被歸納到了這份換乘表里，換乘表也收在公司內 中，方便每位同事查詢，可以說是有效提升了 務員服務乘客的能力。

記者了解到，孫春祥如今已轉崗成為一名信息員，服務對象已從乘客變成了司機和車輛，終于和大學所學專業搭上了邊兒。但是，他的手機殼依然還是成都快速公交的示意圖。他說，之后自己還是會將持續更新那份換乘表，不忘為市民乘客提供優質出行體驗的初心。

他們是快速公交的元老級人物

崗位更換不忘給乘客更好體驗

700多人的快速公交團隊，現在一共有50名，其中兩名是在快速公交黨支部發展的——方太國和陳亮，分別與2022 年10月、2022 年10月成為一名正式。這兩位與孫春祥一樣有一個共同點：都是二環快速公交的元老。

今年40多歲的方太國是名老司機，2009年加入成都公交集團，2013年成為二環快速公交的首批駕駛員。同時，他還是成都公交首次評定的五星駕駛員，一萬多名駕駛員中選四個，他就是其中之一。如今，方太國褪去了五星駕駛員的光環，變成了一名機務員，主要是做車況排查，保證每一輛公交車安全、正常行駛。

說起二者的區別，方太國認為，當自己是一名駕駛員的時候，要做的是保證自己這一輛車的安全、舒適，對這輛車上的乘客負責。現在變身機務員，責任更重了，“意味著我要為更多的車輛負責，也就是要對更多的乘客負責。”現在的快速公交車輛，不僅有普通公交還有新能源電動公交，他也在不斷學習更多專業知識、GET更多技能。

同樣是快速公交團隊元老級人物的陳亮，剛來時是一名調度員，只負責K1一條線路，現在他已成為總調度，要負責快速公交體系的所有線路。

說到成都快速公交線 的逐漸完善、成型，這里面一定少不了陳亮的功勞。調整發車時間、加密發車頻次……通過長期的數據搜集和現場實勘，快速公交 絡體系慢慢完善，乘客們也收獲了更好的服務。

“比如說二環快速公交的早晚高峰會比地面公交早半個小時，我們就需要提前半小時加密班次、縮短發車間隔；我們發現二環快速公交周邊有大型商超的 點，晚上9:00左右會出現大量客流，于是就在那個時間段增加了發車。”陳亮說，隨著快速公交 絡體系的逐漸成型，線路越來越多，今后會根據具體情況對各線路合理分析、做好安排，希望可以給予乘客更好的體驗。

不忘初心 快速公交 絡體系將不斷完善

無論是孫春祥、方太國還是陳亮，作為一名公交人，他們都在自己的崗位上默默奉獻，閃閃發光。而他們的身后，就是成都公交集團運行巴士有限公司快速車隊黨支部。

快速車隊黨支部郭泳鑠說，此次表彰，是因為成都公交集團黨建的1+3X工程。什麼叫1+3X工程？“1”是指集團“萬千百”活動工程（即萬名職工為后盾、千名為先鋒、百個支部為引領），“3X”是示范行動、融創行動、共建行動等“三項行動”方案。

據郭泳鑠介紹，三項行動之一的共建行動中 了結對共建幫扶，“比如我們與集團保修公司順江保修場支部結對，主要是加強與后場密切融合，促進駕修共融，有效加快車輛檢修進度，為生產提供后勤保障，提升快速公交優質服務。”

郭泳鑠說，黨支部還成立了志愿者服務隊，定點幫扶四川省涼山州冕寧縣河里鄉小學、開展敬老愛老志愿活動、開學季主題志愿活動等。記者了解到，志愿者服務隊于2022 年正式成立，主動 了地處偏遠山區的冕寧縣河里鄉小學，列入定點幫扶對象，捐款捐物，每年開學季和放假前期按時寄送生活物資、學習用品、體育用品等。

黨建，須與本職工作相結合。多條線路開行、使用新能源電動公交車、定制“婚車”、更改售票方式、建設5G 臺……近幾年，成都快速公交不斷創新，開線至今運送乘客超過5億人次，有力緩解了成都市交通出行壓力，提升道路通行能力，為乘客提供了“安全、快捷、舒適”的優質服務。郭泳鑠說，除了在黨建工作中宣傳公交形象、提升公交認知度和對的影響力之外，今年將不斷完善快速公交 絡體系，近期將開行多條快速公交線路，希望可以為市民提供更加多元化的出行選擇。

成都晚報—成都發布記者 羅斯 攝影報道

編輯：彭驚

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