但改裝車文化流行起來后，越來越多的年輕人開始在汽車上進行大刀闊斧的改革，有人改變汽車的外形，有人刷汽車的程序提升動力。日本作為改裝車搖籃，當地有濃厚的改裝文化，很多年輕人都在自己的汽車上進行改造。
有人在日本街頭看見一輛特殊的豐田皇冠，這輛老車的改造非常奇特，車主在4個車輪上動了手腳，將車輪改成了外八字造型。從圖片來看這輛別克的車輪非常特殊，4個車輪全部向外撇，遠遠看上去就像劈叉了一樣。
看到這輛造型特殊的皇冠轎車，很多網友都非常疑惑，車輛改裝成這樣是不是涉嫌非法改裝，交警會不會罰款呢？沒想到國外的交警并沒有認定這輛車非法改裝交警甚至還夸車主很有品位，把車改裝得特別酷。
不少國人看后都非常羨慕這位車主，對汽車進行了這麼大范圍的改裝交警居然不聞不問，看來國外的改裝車文化真的很濃厚。如果換成在中國，車主敢把車輪改裝成這樣的造型，剛上路就會被交警攔下來，10分鐘后就會被交警請去交警隊核查。
也有網友質疑車主把汽車的輪胎改裝成外八字造型不安全，車輛行駛過程中能否緊急制動呢？把車輪改成這樣是否會影響剎車距離呢？
很多外國人都喜歡把汽車改裝成外八字的造型，其實這種改裝學名叫做車輪外傾角。車輛在行駛過程中沒有傾角是最理想的狀態，有些大貨車行駛過程中車輪必須向內撇，否則懸架就容易變形，帶來安全隱患。
有些車主認為車輪垂直向下看上去不美觀，才會把車輪改成向外撇的方式，這就是我們俗稱的外八字。車主在車輪上加入特殊的改造后，車輪可以通過轉向拉桿向外側或者向內側傾斜。
車輛行駛過程中，車主按動按鈕車輪就可以向外傾斜，此時車輪和軸承座逐漸向外移動。車主想收回車輪時再啟動一個按鈕，轉向拉桿又會固定車輪，出現內八字的造型。
很多車主喜歡把汽車改裝成外八字造型，主要是為了增加車輪與地面接觸的面積，在車輛急轉彎時抵消車輪前傾角帶來的影響。還有一個原因就是把汽車改裝成外八字造型非常時尚，這是一種改裝文化，開著這樣的汽車上路回頭率100%，車輛急轉彎時輪胎與地面的抓地力增加將會更安全。
編輯點評：
很多車主把車輪改裝成向外撇的造型，都是為了參加比賽，比賽時要求車輛以較快的速度過彎，當車輛的輪胎采用外八字造型，輪胎的抓地力增加了，能夠實現快速轉彎。
我國交警查改裝車非常嚴格，改變輪胎的傾角屬于非法改裝，交警抓到后將會扣車并且進行2000元以下的罰款。普通的私家車如果只是為了滿足代步需求，不用上賽道的話根本沒必要改變車輪的傾角，這樣做不但浪費錢還不安全。
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