八字亥與丑的關系

車禍在八字中有何標志

人們聽到【車禍】兩字心驚膽戰，未流過血的，未傷過人的，不知《車》是真老虎，只是提高警惕，精心操作。

以流過血，傷過人的，心驚膽戰，淚流滿面；交警管里甚嚴，為何車禍頻頻出現？

經多年來務實過二十多起車禍事故，包括撞人預被撞者，主要原因分兩大部分。

【一】從陽處分析，人人公知，

《1》違犯交通規則，

《2》違章操作

《3》酒后駕駛

《4》疲勞駕駛

《5》超載

《6》超速

《7》闖紅燈

《八》車自身失控

《九》路處險地

《10》超車錯斷。

【二】從陰處分析一瞬間大腦糊途，為何糊途;冤魂作梗。

《1》鹽山刑警隊魏先生，去探親行之不到十公里，突然發現公路中有一堆土，能眼睜睜去撞嗎？快，快，快左打方向盤，，只聽的如雷震耳，撞在樹上，當場昏迷不醒，幸虧人無大傷，晴醒后回頭看，大吃一驚；公路上哪有土啊？

《2》 孟 村縣一司機，在公路右側行駛，有一工人在左側人行道邊干活，《沙石活》車行離工人大約六十米車左轉彎直沖工人撞來，經搶救無效死亡。

經司機自訴，當時腦子昏迷不清，好象有人幫我打方向盤，直至事故發生后才知撞了人，我與他無仇無怨不認不識，哪是成心撞啊？

《3》 千童陳司機，開拖拉機去收費站交費鐵，前面有一六十多歲老漢騎自行車，追上去向老漢撞去，跟車貨主下車向司機大罵，你瞎嗎？我這一車費鐵值幾個錢，司機說；我哪看到前面有人啊？只覺的腦子一陣糊途。

類似的例子不勝枚舉在此不一一贅述了，有多少慘不忍矚，聞不忍聞的悲劇啊。提醒朋友凡出過車禍者，回憶一下當時為什嗎出車禍，是否腦子混亂，一時糊途，不由自主。

《 車》不可把它當一般工具，是有靈感的，它有心臟，有嘴，有腳，有眼，有耳躲，有手，有鼻，能向人打招呼。不給它吃的它不干活。司機坐在駕駛室即是大腦，過節別忘了給它燒紙，駕駛室放一張龍馬神龜圖，即可防外界怨魂干擾，又可制服車的野性。

古人發明周易預測術的目的就是為了趨吉避兇，如果提前找到高手進行預測，完全是可以化解的。

在古代，人們都說：“騎馬行船三分險。”在現代由于交通發達，出門就遇車，人們整天與車輛打交道:出行離不開車，步行要避讓車輛，真是險中求生。所以說，預測一年是否平安十分必要，尤其是那些經常出車的人，更有必要。

關于車禍發生災難的命例，實際預測中，常會遇到，值得專項收集命例研究。”，下面對車禍命例和事發時間及傷災輕重的信息，做了詳盡的分析，希望幫到有緣者。

例1、99年，己丑大運己卯流年，車禍死亡，當時倆人，他死另外一人傷。男，農歷一九八一辛酉年二月初一巳時生人。

　　　偏印　　　偏印　　　日柱　　　偏財　　　

乾造：辛酉　　　辛卯　　　癸未　　　丁巳　　　　空亡(申酉)

起運：命主于出生后0年1個月又24天13小時起運

交運：命主于公歷1981年04月30日04時59分交運

　　　正印　　偏官　　正官　　偏財　　正財　　食神　　傷官　　比肩　　

大運：庚寅　　己丑　　戊子　　丁亥　　丙戌　　乙酉　　甲申　　癸未　　

歲數：0歲 10 20 30 40 50 60 70

始于：19811991200120112021203120412051

流年：辛酉　　辛未　　辛巳　　辛卯　　辛丑　　辛亥　　辛酉　　辛未

一、命、運格局吉兇定性

卯木當令，卯未又半三合食神局，就是食神格。但地支年月酉卯相沖，食神格則破。酉中辛金偏印出天，就喜丁火財星克制偏印。如此一來，就能救其食神格不破，是轉兇為吉象。但是，第二步行運己丑，在支可構成巳酉丑梟印局，在天干己土可化丁火生助梟印。這麼一來，殺化財助梟印，助紂為虐，就構成了金木大戰，格局大破，命必兇。

二、運歲中死亡命理

1、初運庚寅，地支幫木也能生火、天干幫金，但金與木火基本上能夠兩平衡，更無引發沖刑大戰的因素，因此就是平順運。

2、己丑運，地支巳酉丑三合金局，沖卯未木局就不費吹灰之力。地支木金大戰，天干七殺己土化丁火財星生，助紂為虐，必兇。至此，天地都沒有一點救應，五行大戰必兩敗俱傷，五行氣亂，就是死亡之運。

3、運程中天干己土壞事，引發了地支金木大戰，流年己土再出現就是應期。金克戰其卯木，卯木流年再出現，加聚大戰，必拼個你死我活，也是金集團一俱“殲滅”卯木集團的決勝時。所以，死亡的兇應，就應在了99己卯年。

總之，這種死亡的流年命理，就可這樣理解，命局和運程，已經決定了、或已啟動了金局滅木局的程序，只要流年卯木再出現，就是卯局大破時。

所以，如能把每一種八字命理中一些公共性規律掌握了，若是給他人預測，就這八字，在剎那間，可定性己丑運己卯年，就是個大兇年。

三、死亡之因，車禍的命理標志

車禍命理，在這個八字中，有何標志？這就涉及到了象法命理，既取象論斷法。籠統的說、大方向說，凡克戰局八字應兇之命，就是傷災、車禍而亡的標志。因為克戰局，本就是動性象事標志。再具體一點論斷，偏印酉金沖戰卯木，印也主車之象。時上馬星，也是車馬道路的標志。馬星合偏印局引發大戰之災，兩者一聯系，就可推斷兇災之因，必是車禍。

例2、2010年,大運壬午流年庚寅,車禍重傷。男，農歷一九八零庚申年正月十八申時出生。

　　　偏財　　　食神　　　日柱　　　比肩　　　

乾造：庚申　　　戊寅　　　丙子　　　丙申　　　　空亡(申酉)

起運：命主于出生后0年4個月又11天10小時起運

交運：命主于公歷1980年07月17日15時07分交運

　　　傷官　　偏財　　正財　　偏官　　正官　　偏印　　正印　　比肩　　

大運：己卯　　庚辰　　辛巳　　壬午　　癸未　　甲申　　乙酉　　丙戌　　

歲數：0歲 10 20 30 40 50 60 70

始于：19801990200020102020203020402050

流年：庚申　　庚午　　庚辰　　庚寅　　庚子　　庚戌　　庚申　　庚午　　

一、命局吉兇論

八字天干從時日到年，火土金相生，日主之氣被泄。寅木當令，兩丙火就靠寅木來生。地支雖然也有申子水局，官可化財、官印可相生。但年月申沖寅，時支還有一申，子水就很關鍵了。一但子水受制或被沖，就構成了申金與寅木沖戰的兇象。

總之，這個印格用官是為了官生印，因此寅木印星的原神子水官星，就不可被沖克或被丑合壞。一但有運破壞子水，就注定了兇災難免。所以，這例八字是吉是兇，關鍵就在于行運了，有壞子水的運程早來就早兇，有壞子水的行運來得晚，就還能有福祿、有妻有子。

二、運歲中發生災難的命理

觀其行運，第四步行運壬午，寅午火局對陣申子水局，引發大戰。兩局對戰，必是兩敗俱傷，五行之氣大亂，就是兇運。

流年庚寅，天干兩丙大戰兩庚，地支兩申又大戰兩寅。整個五行亂戰，其氣則散而絕，就是兇災流年。

雖然重傷不死，但這步運和命局的結合則主大兇，因此壬午運最終也難逃一死。過了庚寅年，可能難逃壬辰、甲午、乙未年。

三、車禍信息象的提取

命局、流年有馬星寅申沖，運中陽刃逢沖，這都是傷災橫禍、車禍，血光之災的標志。尤其年時見馬星，馬星又臨財破印，加上在車輛日益愈多、又是太平盛世的今天，車禍之災也日益愈多。因此，在命理加現實的聯想推理下，就可從眾多傷災事象中，快速提取出車禍的信息象。

例3、農歷一九五一辛卯年七月廿九酉時出生。2011年大運庚寅、流年辛卯，車禍失去一腿，未死。

偏印　　　正財　　　日柱　　　偏印　　　

乾造：辛卯　　　丙申　　　癸卯　　　辛酉空亡(辰巳)

起運：命主于出生后7年8個月又6天20小時起運

交運：命主于公歷1959年05月05日18時26分交運

　　　食神　　傷官　　比肩　　劫財　　偏印　　正印　　偏官　　正官　　

大運：乙未　　甲午　　癸巳　　壬辰　　辛卯　　庚寅　　己丑　　戊子　　

歲數：8歲 18 28 38 48 58 68 78

始于：19591969197919891999200920192029

流年：己亥　　己酉　　己未　　己巳　　己卯　　己丑　　己亥　　己酉　　

一、命局吉兇論

地支卯申、卯酉，構象金木戰象，必是不吉標志。八字克戰局構象，就是傷災、橫禍、血光兇災的標志。申金當令，兩辛透，是偏印格。偏印格，偏印與財星合，就是財星善意的約制偏印象。同時丙火財星，也能起到泄木的作用。有此丙火，就能牽制金和木，也能減輕地支金木交戰的勁頭。

所以，命局已有了兇災標志，但天干稍有救應，這說明了一生當中，有災難逃，但不至于因災而死，頂多會因災而致殘。但災應在何時呢，就需要結合行運判斷了。

二、運歲中發生災難的命理

1、命局金木交戰，就怕金木運再出現。觀其行運，在47歲前的行運，引發小災的可能性會有，但引發大災的可能性就無。運到辛卯，雖三卯沖酉了，可沒引動申金月令，所以這個運中有小災難免，大災就不會有。

命局有卯酉沖，庚寅運，運與月柱天克地沖，沖動了月令申金，金木都行動了起來，就能引暴了金木大戰。

2、兇運已成定局，流年應在何年呢？

戰局八字，什麼流年加聚金木的力量，使其最大化的戰爭投入，就是兇期。所以，庚寅運中，庚寅、辛卯年，都有可能是兇災發生的流年應期。但現實中卻應在了辛卯年，如果給客戶預測，只要能準確的指出預防這兩個流年，就已夠了。但作為理論上研究，就有必要探索更具體的命理。

庚寅年，兩寅沖一申、兩卯沖一酉，兩不沖一，就不夠戰爭暴發的條件。可是辛卯年，一寅一申沖，三卯可沖一酉，夠了戰爭的條件，因此就應在了辛卯年。

三、車禍災、傷掉一條腿的信息象

命局金木交戰，又是梟食交戰，這都有著車禍災的事象。又行馬星逢沖運，車禍災的標志就更加明顯了。

金木代表人體四肢，命局已有了不死則殘的信息。因此“失去一條腿”，就合上人體部位四肢的事象命理。

車禍在八字中有何標志？（二）

例4、2001年，大運辛丑、流年辛巳，車禍重傷頭部，未留傷疤。女，農歷一九七一辛亥年八月廿六丑時出生。

　　　正印　　　偏官　　　日柱　　　正印　　　

坤造：辛亥　　　戊戌　　　壬申　　　辛丑　 空亡(戌亥)

起運：命主于出生后8年5個月又14天18小時起運

交運：命主于公歷1980年03月25日08時18分交運

　　　正官　　偏印　　正印　　比肩　　劫財　　食神　　傷官　　偏財　　

大運：己亥　　庚子　　辛丑　　壬寅　　癸卯　　甲辰　　乙巳　　丙午　　

歲數：9歲 19 29 39 49 59 69 79

始于：19801990200020102020203020402050

流年：庚申　　庚午　　庚辰　　庚寅　　庚子　　庚戌　　庚申　　庚午

一、命局吉兇論

身旺、印重有祿的七殺格，殺有印化就為偏官，因此可用。但印多泄殺無財，只表示格局不高，并無不吉趨勢。地支年月有亥戌天羅煞標志，但戌克亥祿有申金印化，就不為過，也就并無不吉。

命局無兇的信息，說明了命不主兇，既是運程中發生災事，也不會重。

二、運歲中災事、吉兇命理

辛丑運，印泄殺有力就為其忌。印重、印多變梟神，必是容易有災的不吉象。辛巳年，四印聚會，印多變梟，梟印重重就是傷災標志。巳火本是七殺的原神、又是喜神財星，被亥一沖、申合就壞，因此就是應災的流年。

但有災而輕者，用神偏官無傷，有災就主其輕微，或是有驚無險之兆。所以，“重傷頭部，未留傷疤”。

三、車禍的事象標志提取命理

命局沒有車禍的明顯標志。但到運歲中，馬星亥巳申臨沖合，加上印主車象，印重而多又為大忌神。因此，在這些信息的聯想下，就可在眾多傷災中信息中提取出，車禍災的事象信息。

傷到頭部者，亥被沖，亥中甲木代表頭腦。未留下任何后遺癥及傷疤者，命不主兇的原理。

例5、男，農歷一九七五乙卯年冬月初五辰時出生。2010年大運甲申、流年庚寅，車禍死亡。自己開車。

偏印　　　比肩　　　日柱　　　正印　　　

乾造：乙卯　　　丁亥　　　丁亥　　　甲辰 空亡(午未)

起運：命主于出生后9年7個月又19天18小時起運

交運：命主于公歷1985年07月24日18時21分交運

　　　劫財　　偏印　　正印　　偏官　　正官　　偏財　　正財　　食神　　

大運：丙戌　　乙酉　　甲申　　癸未　　壬午　　辛巳　　庚辰　　己卯　　

歲數：10歲 20 30 40 50 60 70 80

始于：19851995200520152025203520452055

流年：乙丑　　乙亥　　乙酉　　乙未　　乙巳　　乙卯　　乙丑　　乙亥　

一、命局、行運中吉兇論

1、亥中甲透、亥卯又半三合木局，就是印格。但丁火雖然兩見，因為太微弱，旺水旺木在冬季，就構成了寒濕木塞丁火象。如果不行火運助身化濕木，必是慈母滅兒象，就是大兇的標志了。

2、運行乙酉、甲申，就是壞運。命局兩亥也是自刑，尤其是甲申運，申亥相遇，再引發六害，寒濕水更有金生，金水相生中帶刑害。這一五行反應，木就特別的濕寒了，特別得到了使這木不但難以生火，反而好象變成了“滅火器”。因此就是大兇運，慈母必滅兒。

3、2010庚寅年，寅卯辰木局、寅合亥、寅沖申，在這復雜的五行反應中，就是亂而大攪動，這一攪動下，就是濕木徹底塞滅丁火的時候。五行的運行程序完成，慈母就能滅了兒。一點救應都無，必是兇死的標志。

二、車禍災的信息象的提取

命運主兇死，兇死的原因會有很多種，但此造為什麼是車禍引發的災難，導致死亡呢？印重、木濕塞滅火，印就有車象。亥亥自刑，就是自己釀成災禍的標志，有是自駕車制造災難的事象信息。盡管如此，命局車禍的信息并不明顯，還需要結合運歲進一步判斷。

命局亥亥自刑，甲申運申亥六害，這也是馬星帶刑害之象，就有車的信息。再來寅年，馬星又逢沖合，車禍的信息就更明顯了。因此，就可斷定災難是車禍帶來的。而且是自駕車，釀成的災難。

例6、女，農歷一九七零庚戌年三月廿八丑時出生。1999年，大運丁丑、流年己卯，車禍重傷。

　　　正印　　　正印　　　日柱　　　比肩　　　

坤造：庚戌　　　庚辰　　　癸未　　　癸丑　 空亡(申酉)

起運：命主于出生后9年2個月又0天0小時起運

交運：命主于公歷1979年07月04日03時05分交運

　　　偏官　　正官　　偏財　　正財　　食神　　傷官　　比肩　　劫財　　

大運：己卯　　戊寅　　丁丑　　丙子　　乙亥　　甲戌　　癸酉　　壬申　　

歲數：9歲 19 29 39 49 59 69 79

始于：19791989199920092019202920392049

流年：己未　　己巳　　己卯　　己丑　　己亥　　己酉　　己未　　己巳　　

一、命局吉兇論

辰當令，本是官格。但地支戌辰未丑四墓庫齊全又沖刑，官多變殺就攻身。地支的沖刑，使天干兩庚金印星，就被刨了根。有印難化殺，必是不吉之兆。好在柱中不見財星助殺壞印，人生既是有災，但不至于大兇。不過，到底不吉到什麼程度，就得結合行運論斷了。

二、運、歲中吉兇命理

1、丁丑運，丁火就無什麼作用。但地支一丑就引發了命局四墓庫沖刑，殺攻身，印星根氣受傷，必是壞惡運，就是引發災難的運程。

2、大運引發四墓庫沖刑，就怕七殺透出的流年攻身。沖刑的散土，又怕卯木來攪動。所以，兇災就應在了99己卯年。

3、大運中丁火不傷庚金，己土七殺攻身，有印就能化，因此有災就不至于致殘或死亡。

三、車禍的信息象提取

七殺帶四墓庫沖刑，本是傷災標志。這一沖刑，也是刨了庚金印星的根基，印就受損。這印者也是車之象，有印不能救人于安全，因此就可聯系到了車禍災。

不過，車禍災的類型，也是五花八字的，有些八字中信息明顯，有些就不怎麼明顯。所以，明顯者，百分之百就是車禍災。若不怎麼明顯者，這就要與時代、以及生活環境關系在一起判斷了。就這八字，要是生活在農村，或是男命，也可能是山滑、墻倒，因土而致災的標志。但現代人、又生活在城市，還是女性，因此山滑、墻倒之事就少見，車禍致災的可能性就大。

由這例可知，八字中事象信息，是隨時代、生活環境可變的，并非是固定的。所以，在取象方面，有些八字就有很大的困難，這時需要根據八字蛛絲馬跡信息，在聯系實際，進行聯想式的取象了。如果沒有豐富的經驗積累，十有八九是取不準象的。

例7、男，農歷一九五八戊戌年七月十一酉時出生。1994年，大運甲子、流年甲戌，車禍死亡。

　　　偏財　　　偏官　　　日柱　　　正印　　　

乾造：戊戌　　　庚申　　　甲戌　　　癸酉　　　　空亡(申酉)

起運：命主于出生后4年7個月又0天0小時起運

交運：命主于公歷1963年03月23日02時19分交運

　　　正官　　偏印　　正印　　比肩　　劫財　　食神　　傷官　　偏財　　

大運：辛酉　　壬戌　　癸亥　　甲子　　乙丑　　丙寅　　丁卯　　戊辰　　

始于：19631973198319932003201320232033

流年：癸卯　　癸丑　　癸亥　　癸酉　　癸未　　癸巳　　癸卯　　癸丑

一、命局吉兇論

申當令庚金透，是七殺格。地支兩戌一申一酉，申酉戌三會七殺局，還多一戌土財星，干又透財生助七殺。七殺格殺強旺，日主甲木處死絕狀態，但有時上癸水印星，就能化殺救甲木起死回生，必為其用。

可是，重金見燥土，癸水本身沒有自己的根基，金多水就濁（慈母滅兒象）。癸水印星自身不保，七殺就攻身，注定了必是個兇命。

二、運、歲中吉兇命理

1、已注定了的兇命，何運引發其兇呢？金多癸水濁，就怕天干再來財運克滅癸水印星，或地支有重財，也怕地支見印運。但觀行運，不走天干見財的運程。所以，天干癸水本身弱，在運中若見癸水的根氣祿旺運出現時，就會被克滅掉，必是兇應期。

所以，壞兇運就可鎖定癸亥、甲子，這兩個癸水得祿旺的運。癸亥運，地支戌可克亥，但申酉金能生亥水，戌土就制不住亥水，因此就不是兇運應期。甲子運，戌中戊可暗合子中癸，這一暗合，就是戌土克滅子水象。癸水之祿一滅，癸水自滅，就是七殺攻身時。

2、運中兩戌不能暗合一子，就待流年完成這一程序，因此流年兇應必在甲戌年。三戌暗合而克掉一子，七殺攻克甲木日主無救，必是死亡時。

三、車禍信息象提取及象理

1、七殺攻身，七殺是金五行，就有車象信息。

2、土金多而癸水濁之，印不能救日主，印也主車象。

3、以神煞取象，甲日見辰是金輿，日支戌沖辰，也主車象信息。

4、年月支、月日支戌申夾酉、日時支戌酉拱申。命局夾拱金煞，也是被大型金屬器物傷害致兇的標志。

根據上面四條綜合論，加上結合命主生活的時代、環境，就可聯想到，發生車禍災的可能性，就非常大了。

不過，在已知的條件下，這樣推斷，是為了尋求車禍信息象命理的研究。但在現實預測中，對災難之因的判斷，信息不是很明顯時，一般不敢說一不二，鐵口直斷。因為人的命運萬分復雜，有些東西是超出八字之外的，象法就不能完全包括。所以，在現實預測中，只要能定性其兇災，鎖定會發生那些事象的范圍，要注意的那幾個年份或那個年，就已很了不的了。

車禍在八字中有何標志？（三）

例8、男，農歷一九六七丁未年七月初三午時出生。2005年，大運甲辰、流年乙酉，車禍、重傷。

　　　傷官　　　傷官　　　日柱　　　偏官　　　

乾造：丁未　　　丁未　　　甲辰　　　庚午　　空亡(寅卯)

起運：命主于出生后10年5個月又5天12小時起運

交運：命主于公歷1978年01月13日08時37分交運

　　　食神　　劫財　　比肩　　正印　　偏印　　正官　　偏官　　正財　　

大運：丙午　　乙巳　　甲辰　　癸卯　　壬寅　　辛丑　　庚子　　己亥　　

歲數：11歲 21 31 41 51 61 71 81

始于：19781988199820082018202820382048

流年：丁巳　　丁卯　　丁丑　　丁亥　　丁酉　　丁未　　丁巳　　丁卯　　

一、命局吉兇論

日主甲木雖弱，但坐辰盤根有氣，就喜自立，反不會從勢。因此，須作正格論。

未當令，丁火余氣兩透，就是傷官格。丁火又歸祿時支午火，身弱傷官就強旺。身弱傷官強旺，時干透殺而虛浮，必是傷官去殺象，卻不能構成制殺。因此傷官泄身大為其過，就需要制其傷官、或得有財化其傷官，導引兇神從其善流。可是，傷官無制、無化，就是不吉命的標志。傷官者，為大忌神就主傷殘災的信息。

二、運、歲中應災的命理

命局雖是傷官去殺象，但陰火丁實不能去其七殺庚金陽干。這對于日主來說，就形成了克泄交加象。因此，運歲就怕地支土化火生金或金自旺，必會引發大戰，就是應兇災的時期。

甲辰運，與日柱伏吟，天干甲木能生丁火，但兩辰土帶自刑在支又能化火生扶庚金，必是應兇運。流年乙酉，庚金七殺得刃而旺。天干傷官七殺兩大戰，兇神大戰，必然傷害了日主，就是應災兇的流年。

重傷不殘不死者，地支財星能化泄傷官，就是有救象。天干兇、地支自刑中救應，就傷在其表，因此災輕，不主致其殘疾或死亡。

前兩步火運，傷官更強旺，為何不發生災禍呢？

正因為傷官大旺，就能徹底去掉庚金七殺。傷官雖也是兇神，但沒有七殺兇神招惹，就能平靜。而且傷官有日支辰土財星化泄，就能轉變成了培養甲木的能量。因此，這兩運中傷官強旺身太弱，頂多不吉利、貧苦一些，就不至于有大的災兇。

三、車禍災的信息象提取

身弱傷官見七殺，兇神多遇必為大忌，是傷災殘疾信息的標志。甲辰日柱，辰是金輿星煞，大運重逢，號其伏呤，但也是再見辰土時，因此金輿星煞逢自刑，就是個很明顯的車禍標志了。所以，命局沒有車禍信息標志，但運中有，運一引發，就會發生車禍災。

總之，辰是命局關鍵點，運中兩辰金輿星煞逢自刑，就是信息的突出處，如果能看透這一關鍵處，立馬就可準取車禍象事。

9、女，陰歷一九庚申年(石榴木)正月廿六日酉時。2006年大運丙子　流年　丙戌，車禍重傷。

　　　偏官　　　正財　　　日元　　　正印

坤造：庚申　　　己卯　　　甲申　　　癸酉　　　空亡(午未)

起運：命主于出生后2年3個月又23天14小時起運

交運：命主于公歷1982年07月06日21時33分交運

　　　偏財　　傷官　　食神　　劫財　　比肩　　正印　　偏印　　正官　　

大運：戊寅　　丁丑　　丙子　　乙亥　　甲戌　　癸酉　　壬申　　辛未　　

始于：19821992200220122022203220422052

流年：壬戌　　壬申　　壬午　　壬辰　　壬寅　　壬子　　壬戌　　壬申　　

一、命局吉兇論

地支兩申一酉，月令一卯，陽刃格陽刃逢沖克，必作兇論。但重殺制刃太狠，就需要印來化殺。妙在時上癸水印星比較有情，因此就是救應。有此一點救應，既就是有惡運來臨，也就不至于因為災傷而殘疾或死亡了。

二、運、歲中見災命理

初運戊寅，戊土合了癸水印星，本來不吉。但日主在支又得寅祿幫身，兩申不沖一寅，就引不發金木大戰，只是相互對恃象。因此，雖不主吉，但也能夠確保不會見其災兇。

丁丑運，丁火傷官泄身生財、財生殺，本不主吉。地支丑土合酉，生助七殺更旺，也主不吉。但是，地支引不發金木大戰，天干不傷癸水印星，就不主災兇。

丙子運，地支子刑卯，陽刃逢刑，就主災兇。天干看似食神能制殺，實則殺強食微弱，食不但不能制殺，反惹火了七殺。七殺被惹火就會發狂，攻擊日主勢在必得。天地主兇，因此兇災就難免了。

2006丙戌年，地支申酉戌三會七殺局，七殺更加強旺。天干食神出，就是惹火七時。七殺攻身，必是應災兇的流年。

幸好，這步運中、流年，不傷癸水印星，因此有災難免，但就不至于因災而殘疾或死亡。

三、車禍事象信息提取

1、陽刃逢沖，只是有傷災的標志，卻不能定性是那個方面來災。

2、金木克戰局，金臨七殺為忌，金有車之象。

3、印也有車之象。命局喜印，有印能救命。因此，發生車禍災，就是災事程度最輕的一種意向。

4、甲木日主的金輿星煞是辰土，流年見戌，也是暗沖金輿星煞的標志。就有車禍象。

由上面四條，在聯系現實、時代，加上是女性（女性發生傷災的種類小于男性，這是個八字之外的自然規律）。因此，車禍災就可這樣抽象地提取出來。

例10、男，農歷一九七一辛亥年二月十九午時出生。2004年，大運丁亥、流年甲申，車禍重傷。

　　　食神　　　食神　　　日柱　　　傷官　　　

乾造：辛亥　　　辛卯　　　己亥　　　庚午　　　　空亡(辰巳)

起運：命主于出生后2年11個月又17天2小時起運

交運：命主于公歷1974年03月02日12時25分交運

　　　傷官　　比肩　　劫財　　偏印　　正印　　偏官　　正官　　偏財　　

大運：庚寅　　己丑　　戊子　　丁亥　　丙戌　　乙酉　　甲申　　癸未　　

歲數：3歲 13 23 33 43 53 63 73

始于：19741984199420042014202420342044

流年：甲寅　　甲子　　甲戌　　甲申　　甲午　　甲辰　　甲寅　　甲子　　

一、命局吉兇論

卯木當令，日主己土，就是七殺格八字。七殺格身弱需要用印，時支一午，就是命根子。但亥水暗合而壞其午火，就是個大不吉標志。但有卯木能救一下午火，因此就不作大兇論。

二、運、歲中見災命理

初運庚寅，天干傷官與命局食神混雜泄身，就是不吉象。但地支寅午半三合印局能化殺助身，又能制約天干食傷。因此，就是好運，災兇事就不會有。

己丑運，丑土雖能晦害午火，但己丑又在幫身，所以，就不是壞兇運，既是某些流年破壞了午火就不好，但也不至于有什麼大的災兇。

戊子運，子水本能沖午刑卯，會引發災咎。但是，戊與子又是天地暗合，子水就失去了破壞性。因此，此運能化險為安。

丁亥運，三亥自刑中又暗合一午，必是刑合中克其午火象。天干又構象梟食戰象，因此必是引發災難的標志。

剛進入丁亥壞兇運，就來甲申年。天干傷官見官相戰，梟食交戰，必是兇象。地支一申與三亥又相害，火見金也有熄滅象。所以，就是應災兇的流年。

但是，亥有卯木合而化，午火就能有些得救，因此有災也就不至于殘疾或死亡。

三、車禍事象信息提取

1、水是命局忌神，亥又帶自刑。水主流動，就有動中見災之象。

2、食傷為忌神，透天太多，就變傷官。傷官多主傷殘信息。

3、印也主車象，印被傷，也是容易發生車禍災的標志。

4、己日主見申金，是金輿星煞。金輿星煞在流年起到了加速性的壞作用，有車禍災的可能性就大。

根據上面四條，再結合時代、生活環境，就可聯想到車禍災了。

總結

關于車禍災的命理，首先必須得定出命和運中的吉兇狀況，其次才能判斷是因為那方面事象而受災的。這是個悟性程序，如果這一關過不了，判斷是車禍、是別的性質傷災，或是疾病災，就無從談起。所以，學象法斷象事，不知道吉兇以及吉兇程度的定性，一切都是空談。

車禍災的標志，一般不外乎克戰局、刑沖、馬星逢沖、印星受傷、金輿星煞沖刑或來壞事，以及與金水五行等也有著關系。但是，這些標志，也并非只是車禍的專一性標志，同時也是別的災事之象標志。所以，八字命理中事象信息，是個極其抽象型的判斷法，并非一加一一就等于二的結果。因此，在眾多象的信息中，如何才能提取得更準確，這就不是一件很容易的事了，需要理論加經驗的長期積累和悟性及慧根。同時，八字之外的相關知識、信息，也需要關注，需要結合起來應用。