說到“汽車”這個詞，浮現在多數人腦海里的圖像都差不太多，不管這輛車的年齡或者價值如何，作為一輛正常的汽車，它都應該有著特定的配置和類似的外觀。但是汽車行業中總有一些人想要挑戰常規，并且設計出了一些新奇、瘋狂而且極為獨特的車子。盡管這些非傳統設計中的大多數只停留在概念車階段，但是還真就有一些車型完成了量產，并且能夠在極偶然的情況下出現在街頭，以下就是十款能夠合法上路的怪異車型。
1.1948年款Tasco
外觀奇異的1948 Tasco是一款美國跑車，它在二戰之后問世，是首輛使用了T型車頂的車型。這輛車由戈登·比里希(Gordon Buehrig)操刀設計，長長的錐形發動機蓋讓它非常吸引眼球，而怪異的輪拱罩則給人一種車子長了腳的感覺。
其實，這種獨特的設計是為了保護車輪不受惡劣天氣的侵害。不過這輛車的售價達到了驚人的5.7萬美元，這也就難怪這輛車沒有實現大規模量產了。
2.Bond Bug（邦德小蟲）
看到Bond Bug（邦德小蟲）這個名字，人們經常會以為這是007使用過的特殊座駕，但其實不是這樣的。實際上，這輛車非常小，而且只有三個車輪，詹姆斯·邦德恐怕是不會駕駛這樣一輛車的。
這輛車是由一家名為Reliant的公司制造的，這家公司在當年可是英國最大的汽車制造商之一，以制造頂級三輪車輛而著稱。這輛車搭載了一臺700cc發動機，極速可以達到122公里/小時。在當年生產的2268輛此種車型中，有大約150-200輛至今依然活躍在各處公路上。
3.Stout Scarab（圣甲蟲）
這款名為Stout Scarab（圣甲蟲）的車型看上去有些類似于下面即將出現的ISO Isetta，只是車身更長，并且有四個車輪。這輛車在上世紀30年代初由William Bushnell Stout設計，并由Stout汽車公司生產。圣甲蟲被認為是史上首輛小型貨車，并且是首輛擁有鋁制框架、單元結構車身的量產版車型。
這輛車其實并不很大，但是它搭載了一臺福特V8發動機，這也就讓它成為了當時最快的車子之一。可惜的是，這輛車在當時的售價是頂級豪車克萊斯勒帝國轎車的四倍，真正想要購買這輛車的人少之又少。結果，這款車型只生產了9輛，不過有5輛留存至今。
4.Peel P50
標志性的Peel P50車型極度罕見，但是卻很著名，主要原因在于：自從它在上世紀60年代被生產出來之后，就一直保持著史上最小量產車的吉尼斯世界紀錄，它的重量只有59公斤。P50只有三個車輪，車內也僅能容納駕駛者一人。
盡管發動機的排量很小，但是P50卻能跑出61公里/小時的極速。不過廠家并不建議駕駛者開得這麼快，因為這可能很容易導致翻車。有趣的是，這輛車并沒有倒擋，駕駛者需要把車抬起來然后使用一個特殊的把手來完成轉身。初代的P50只生產了47輛。
5.日產S-Cargo
日產S-Cargo生產于1989到1991年，這是一輛小型貨車，它在設計方面受到了雪鐵龍2CV Foirgonnette的啟發。S-Cargo這個名字是個雙關語，它本身代表的意思是“小型貨物”，這也就表明了這輛車的用途，而這個名字的諧音很像是“Escargot”，這個詞在法語里的意思是“蝸牛”。
這輛小型貨車看上去也的確很像蝸牛，尤其是從發動機蓋上突起的車燈，就像是蝸牛的眼睛一樣。日產在兩年的時間里一共生產了8000輛S-Cargo，不過只面向日本市場銷售。
6.Iso Isetta
接下來這輛三輪車就是上面提到過一次的ISO Isetta，這是一輛產自意大利的小型汽車，大大的車門是向前開啟的。Isetta是在二戰之后被設計出來的，由于原材料的短缺，這種小型汽車在歐洲極受歡迎。
ISO公司設計了這款汽車，但是它真正在歐洲走紅還是在寶馬獲得了這款車的大規模量產許可之后。而讓這輛可愛的小車走紅的另一個關鍵原因在于，這是史上第一輛把油耗控制在百公里三升油的汽車。在八年的時間里，這款車型一共被生產了超過16萬輛。
7.F-Kart 100
開著卡丁車上路是許多人的美妙幻想，尤其是玩過經典游戲馬里奧賽車的人。而F-Kart 100就是為此而生的。這輛車看起來很小，讓人以為只是跑卡丁車賽道用的，但是其實它完全可以合法上路，駕駛起來也是安全的。
這輛車配備了反光鏡，轉向燈，管狀金屬保險杠，因此它可以被合法地認定為小型車。它搭載了一臺95cc汽油發動機，能夠輸出8馬力動力，極速接近64公里/小時。
8.Reliant Robin
標志性車型Reliant Robin是一輛小型三輪汽車，在英國汽車歷史上占據著特殊地位。這輛車是歷史上最受歡迎的玻璃纖維車型之一，在三十多年的時間中一直在生產，提供了多種版本的車型。
由于獨特的形狀，這輛車也獲得了“塑料豬”的昵稱。同時這輛車也有一些外觀非常娛樂化的版本，還經常出現在各類綜藝節目甚至電影中。
9.Messerschmitt KR200（梅塞施密特 KR200）
Messerschmitt KR200（梅塞施密特 KR200），也被稱為“kabineroller”，在德語里的意思就是“帶駕駛艙的滑板車”。這是又一輛在上世紀50年代非常受歡迎的小型三輪汽車，由飛機工程師弗利茨·芬德設計。
這輛車不僅有駕駛席，身后還有乘客座位，上車的方式是通過拉把手然后升起車頂。梅塞施密特公司保持著最快三輪汽車的紀錄，極速曾經到達103公里/小時。在1955到1964年間，這種車總共生產了超過4萬輛。
10.Norman Timbs Special
從這款車的名字就能看出來，Norman Timbs Special是由一位名叫Norman Timbs的汽車工程師設計的，前前后后總共花費了超過三年時間才完成。這輛優雅、流線型的汽車擁有很多令人驚嘆的設計，俯沖的前臉，位于前端的駕駛艙，雨滴型的尾部曲線，而且沒有車門。
這款車只有一輛，本來已經完好保存了六十多年，結果不幸在2018年肆虐加州的山火中被毀。幸運的是，車身框架的狀況還比較樂觀，修復工作目前正在進行之中。
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