所謂命理,即是命運的原理,也就是我們俗稱的算命術。
算命到底在算什麼?命理師又是如何開展自己工作的呢?
我們不妨先來看看影響人一生的五個主要因素:一命二運三風水,四積陰德五讀書。
我給大家做一個比喻:
人生就像我們開著一輛車在路上行駛。
一個人的命格就是車子,車子會有很多組件,如車漆,車身,發動機等;命格也是如此,例如:工作,財富,身體健康,父母,兄弟,妻子,子女,朋友等等。紫微斗數分了12個類別,作為命運的組件,直接影響了命格這輛車的綜合性能。
而運就像路,車子有好壞之分,運勢也有高低之分。運勢好就時就像平坦的高速路,運勢不好就像崎嶇的山路,再差點,路上還總有倒放的大頭釘。
命運組合起來,就是我們開著車在路上走。如果命好,運差,就像開著一輛跑車,行駛在崎嶇的山路上,雖然路況差,但依然可以憑借著車輛的性能突出重圍。如果命差,運好,就像是開著一輛老舊的破車,行駛在平坦的路途上,雖然車子差了點,但勝在阻礙少,依然可以順利的行駛下去。
風水就是路兩旁的環境。一般來說,都是什麼路有什麼風景:山路兩旁多半是樹木,斷壁殘垣等,雪路兩旁也一般都是深深的積雪,不可能冒出個熱帶雨林來。正是因為路途和兩旁的環境呈現高度相關性,若看到崖柏樹生長,便可推測所處之地附近必地勢高懸,峭壁不斷,若看到雪蓮花開必可以推測,我們所處在雪山之上。 風水是命運的全息影像,是人和自然的統一和諧,同樣可以通過風水來反過來推測命運。這也就是為什麼一些風水先生只看我們房間的布局,就能把家里的每個人的性格,職業,財富情況說的明明白白的原因。
積陰德和讀書,就像我們通過修為,悟道,不斷提高自己的駕駛技能,提高對車輛的掌控力,和對路況的預判能力,再爛的車,再破的路,也能開出自己的精彩旅程,這也就是積德和讀書能改變命運的原因。
以上這五個重要因素,命、運通常為定數,在我們出生那一刻,自己的人生基本配件,人生道路早已畫出了清晰的地圖。古時我們的先人,發明了很多預測模型,力求精準的描繪出人生地圖的模樣,比如我們熟悉的八字算命,就是一種預測模型。而作為五大神數之首的紫微斗數,所構建的預測模型最為精細和精準,對命運宏觀的走向一目了然,對細節的描述和把控又非常清晰,也一度被稱為“帝王學”,被皇家所獨有,只有皇上欽點的人才有資格研究和使用,并賦職欽天監,實在是很傲嬌。
命理師又是如何開展自己工作的呢?
一個有職業素養的體面命理師,通常會先幫助客戶了解一下自己車輛的性能---也就是命格的好壞,有沒有嚴重的缺陷,或性能特別突出的地方,適合開什麼類型的路段,在哪種道路上容易拋錨,讓客戶做到對命格的基本能配置心中有數。
以上為一輛汽車的參數表,不同的車填上不同的數值,命盤也是如此
了解完車輛的基本配置屬性后,接著會去幫助客戶去了解自己人生地圖上不同時間的路況。人會隨著時間的洪流不停的向前行走,行好運時不能停留,不能說走到路況好的地方咔一下把車停下享受不往前走了。行壞運時也不必沮喪,因為時間的洪流會推著你不停的向前走,再破的車,再爛的路,也總有時間趕著你,總有時來運轉柳暗花明的時候。客戶明白這個道理后,接下來再提前預測客戶的人生巔峰和低谷時,就不會一驚一乍患得患失了。
因為他們已經清晰的認識自己,明白好也留不住,壞也留不住,一切都僅限使用,無法真正擁有,只有體會和感悟真正屬于自己。一般來講,想做宏觀預測的,會以每十年為一個單位,去分析十年內的巔峰和低谷。想做具體預測的,可以以一年為一個單位,去分析每個流年的喜忌。當然有的客戶很閑,又很喜歡挑戰命理師,從理論上來講,每個月,每一天,每一個時辰,都可以預測,但有沒有命理師愿意陪你這麼玩,那就很不好說了。
做運勢分析很像我們出門前先拿出手機看一下實況地圖,其實這個動作很難改變路況本身,但會改變我們經歷的心境:如果我們出門時早已做好了堵車的準備,那漫長的堵車時間里,我們不會驚慌失措,反而會因為自己早已做好了準備,而從容又容易變得有趣吧。
算命這種操作壓根不算什麼封建迷信,泄露天機也根本不存在,從本質上講,算命就是命運的預測,和我們提前去做個身體體檢,出門前看看天氣預報,開車前看看路況信息是一個道理。
命理師的工作不僅是要幫助客戶做到知命,知命后,最終要學會改命。
這一部分通常分為風水改命和修行改命。前者是通過改變風水氣場,來影響命運的運行。后者是通過修心養德多做好事多讀書,來改變命運。前者治標不治本,如果遇上神棍命理師,反而容易因為本身的能量震懾不住強大的風水,而造成風水的反噬。后者才是改變命運的不二法門,從根本上改變命運的方法。
后期我也會在這個頭條號里,持續分享一些能改變命運的正確方法,還請大家持續關注~
下一篇文章我會帶領大家,去詳細的解剖命運的具體構造,看看神秘的命理師,到底能算出啥來,能對我們的命運,做到何等程度細致的解讀呢?
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