汽車后橋八字輪的裝

解夢佬 2023年11月26日 04:37

有朋友想了解菲亞特上世紀五、六十年代的卡車。今天它來了：菲亞特615平板卡車。這是在菲亞特1100之后推出的長頭平板卡車。該車設計載重量為1.5噸，屬于當時的輕型運輸卡車。

是不是覺得這個車非常的眼熟？眼熟就對了，這款車和當年美國福特的F-1皮卡車簡直是太像了。菲亞特615就好像是將福特F-1的車頭稍稍縮短，然后將皮卡車廂換成平板貨車車廂。這就不得不讓人懷疑1951年的菲亞特615，在設計的時候借鑒過1948年上市的福特F-1。

福特F-1皮卡

咱們言歸正傳，繼續來說這款上世紀五十年代意大利的菲亞特615平板卡車。1951年推出的第一代菲亞特615搭載1.4升4缸汽油發動機，最大滿載重量為3.1噸。最大功率39馬力，車輛最高時速80公里。但是當時汽油非常昂貴，所以這款車并沒有獲得市場的認可，可以說是起個大早趕個晚集。

第一代菲亞特615

不過今天的主角并不是它，而是在1952年推出的進階版菲亞特615N，字母“N”的意思是柴油車。這是一款使用柴油做燃料的車型，而且相比第一代來說性能也得到了增強，下面就讓我們一起仔細看看吧。

這輛車是1955年版的菲亞特615N，圓潤的車頂鐵架上裝了個大喇叭。駕駛室前擋風玻璃是一體的，視野比較開闊。但是搭配的雨刮器要單獨說一下，居然是外八字安裝，難道不怕清潔時打架嗎？一般咱們看到的雨刮器都是內八字或者順邊的，這種安裝方式卻是非常少見的。這種安裝模式是從第一代就延續下來的，從第一代海報圖中看到雨刮器開啟后是錯位的，可以想象到開啟時肯定非常好玩。

后翻的引擎蓋通過卡扣與車身固定，頂部有個微微凸起的脊梁，而脊梁的最前端則安裝了紅底白字的菲亞特車標。車標在橫紋進氣格柵的第一個白色裝飾條中間，下方的橫紋白綠相間。進氣格柵兩側的圓形前大燈炯炯有神，車頭下方的弧形防撞梁延伸到車輛兩側。車輛轉向燈在車頭兩側的擋泥板上方，突出車體的雙色蛋形燈非常可愛。

車身側面擋泥板是水滴型，到車門中部就已經與車門齊平了。今天說的這輛車車門采用前開式，車門與車身連接的合頁在車門后邊，而且車門上還有個米其林子午線輪胎的海報。這種與勞斯萊斯同款的前開式車門更方便人員上下，為什麼現在很少有車輛使用這種開門方式？有人說是老式汽車較高可以頭先進，而現代汽車較矮需要屁股先進去，可是咱們卡車高度肯定夠為什麼也不用，感興趣的朋友可以留言區一起探討下。

打開車門可以看到內部做了軟包，帶有搖把式手搖升降車窗。駕駛員座椅安裝在一體式底座上，長排沙發座椅的坐墊可以打開，下方為儲物空間。

漂亮的白色三幅式方向盤和懷擋

1大2小對稱分布的三個儀表

這輛菲亞特615N搭載1.9升菲亞特4缸305B柴油發動機，比二代車型初期的柴油發動機動力更強。發動機功率最大能到43馬力，采用電打火啟動。最大載重量1.66噸，滿載全車重量3.25噸，車輛最高時速為72公里。

菲亞特615N動力系統

車輛解刨圖

這款車采用非承載式車身底盤，底盤中部鋼梁和尾部鋼梁之間均有“X”形中央支撐加固梁。方向盤的轉向柱直連傳動裝置，采用干式離合器，搭配4擋手動鋁制變速箱，車身右側的油箱容量為51升。前橋為帶彈簧減震的獨立懸架，后橋為多片鋼板彈簧減震的全浮動式懸架。車輛前輪為單胎后輪為雙胎，制動系統采用前盤后鼓模式，安裝有帶電壓調節器的350瓦發電機。