現代瑞納的后輪胎都是外八字嗎

在小型SUV持續火爆與緊湊型轎車售價下探的雙重壓力之下，國內小型車市場所面臨的形勢不可謂不嚴峻。這其中，定位介于自主品牌與德、日系合資品牌的韓系小型轎車所受到的沖擊尤為明顯。如今，為重新提振旗下小型車銷量，北京現代推出了全新瑞納車型，新車不僅在外觀內飾等方面相比老款有著明顯突破，更是給出了一個極具競爭力的售價區間。這款全新的韓系小型轎車代表作與老款相比具體有著怎樣的變化呢？此次新老車型對比，我們就來看看它究竟有哪些升級之處。

售價：定位更為親民

全新瑞納的官方指導售價區間為4.99-7.39萬元，共計7款車型，依舊搭載1.4L自然吸氣發動機，傳動系統匹配的是5擋手動變速箱與4擋自動變速箱。與老款車型相比，全新瑞納頂配車型1.4L 自動躍勁版7.39萬元的售價與老款入門手動擋車型售價持平，性價比提升明顯。

外觀：全新家族設計語言

作為一款全新的小型轎車，2017款現代瑞納采用了現代家族的流體雕塑2.0設計語言，其大嘴式中網采用了倒梯形設計，網狀進氣格柵搭配鍍鉻邊框檔次感提升明顯，同時前大燈組設計也有明顯變化，整體視覺效果更加動感。

在外觀配置上，2017款現代瑞納相比老款車型提升明顯，在售價更低的基礎上，多出了全景天窗、鋁合金輪圈、車內中控鎖、遙控鑰匙、前霧燈等實用配置，出色的配置水平正是韓系產品能夠吸引消費者的重要因素之一。

車身尺寸方面，新車與老款相比沒有明顯變化，長寬高分別為4300/1705/1460mm，軸距為2570mm。從側面來看，新車整體造型依舊非常流暢，雖然定位于小型轎車，但瑞納的整體視覺效果并不會顯得過于緊湊。

新款車型采用了與老款規格相同的輪胎，但全新的輪圈造型更為時尚，視覺效果有一定提升。輪胎型號采用了錦湖品牌舒樂馳SA01+輪胎，主打靜音和舒適，與瑞納家用轎車的定位十分吻合。

尾部造型相對較為平庸，整體設計沒有太大亮點非常樸素。車尾整體更加短小，同時牌照框的位置由尾門下移至后保險杠，視覺效果更為簡約。此外，新車依舊保留了隱藏式排氣設計。

內飾：檔次感提升明顯

內飾方面的變化同樣明顯，全新設計的造型看起來更加年輕時尚，更多橫向線條的加入擴展了視覺寬度，而鍍鉻飾條的運用則為新車增添了一絲豪華感。全新造型的多功能方向盤與中控大屏的出現有效提升了車內氛圍，這兩項配置對于日常實用性的提升同樣明顯。

三輻式多功能方向盤采用了全新造型，不僅視覺效果相比老款有著明顯提升，而且在左側位置加入了多媒體功能按鍵，檔次感與實用性均得到升級。

雙圓盤樣式儀表與老款車型差別不大，雖然在造型上比較傳統，但在功能性上滿足日常需求問題不大。新款車型采用了更大面積的行車電腦顯示屏，可以顯示如油耗、胎壓、虛擬雷達以及續航里程等豐富的車輛數據，與老款車型相比更加實用。

全新瑞納內飾最顯著的提升就是增加了8英寸的中控觸摸屏，除了視覺效果明顯提升外，中控系統的功能也更為豐富。其搭載的智能網聯系統，可以使用戶通過包括普通話在內的六種語言，實現聊天、娛樂、導航、應用、支付、服務六大便利功能。同時，全新瑞納還提供CarPlay和CarLife智能手機互聯系統以及USB接口等，整體看來實用性還是非常不錯的。

空調控制面板基本維持了老款車型的布局，但是空調循環方式控制由老款的按鍵式改為了撥桿式，雖然使用上并不會帶來任何不便，但視覺效果更為原始。

方向盤左側功能按鍵明顯增加，可以看出全新瑞納相比老款車型在配置方面的提升還是比較明顯的。在行車的大燈調節旋鈕右側，分別是后視鏡電動調節、發動機自動啟停與車身穩定系統控制按鍵，功能區位置設計較為合理，易于操作。

全新瑞納在售價明顯下探的情況下，配置方面卻有著相當明顯的提升。如多功能方向盤、中控彩色大屏、GPS導航系統、藍牙電話等功能的增加，對于日常用車的實用性方面提升十分明顯。這些配置的增加使得全新瑞納延續了韓系車型一貫的高性價比優勢，結合其更為實惠的售價，對消費者而言無疑更具吸引力。

動力：性能有所弱化

全新瑞納全系僅采用了一款1.4L自然吸氣發動機，取消了老款的1.6L車型，而這款1.4L發動機的動力參數方面相比老款也有著一定弱化，其70kW的最大功率相比老款降低了8.7kW，而132N·m的最大扭矩則降低了3N·m。這樣的調整應該是為了應對日益嚴苛的排放法規的要求，雖然定位家用的瑞納并不需要較為強勁的動力表現，但發動機參數的縮水應該也不是消費者所希望看到的。

空間：維持老款水平

全新瑞納的車身尺寸相比老款變化并不明顯，雖然長度尺寸有所減少，但是對車內空間影響較大的軸距尺寸與老款車型相同。新車無論是在座椅造型還是乘坐空間方面，與老款車型相比有沒有太大變化，可以滿足基本的家用需求。

儲物空間與乘坐空間一樣，新老款車型之間的區別不大，而新款車型的門把手位置相比老款有著明顯加大，可以用來放置手機、錢包等體積不大的隨身物品，而且位置較為順手。

后備廂表現中規中矩，受限于較為緊湊的車身尺寸，在小型車上想要一個容積比較可觀的后備廂的確不太現實，但好在瑞納的后備廂內空間較為規整，而且開口面積比較大，整體的實用性表現可以讓人滿意。

安全：配置提升明顯

全新瑞納在安全配置方面的提升十分明顯，裝備了包括前排側氣囊在內的四個安全氣囊，同時車身穩定控制、牽引力控制、剎車輔助、上坡輔助等電子系統的加入也讓整車的安全性能更加令人滿意。除此之外，倒車雷達與倒車影像的配備可以降低日常泊車時發生剮蹭與碰撞的幾率，也省去了車主后期加裝的麻煩。

總結：

2017款現代瑞納雖然在命名上延續了“瑞納”的名稱，但其實接替老款瑞納繼續征戰原來市場的車型變成了2016年成都車展發布的悅納車型。對于全新瑞納來說，其定位已經下探至入門級小型車市場，而它的競爭對手也不再局限于雪佛蘭賽歐、起亞煥馳等合資品牌小型車，像吉利金剛、奇瑞E3等自主品牌小型車市場也將面臨全新瑞納的蠶食。全新瑞納在外觀內飾的設計方面相比老款有著明顯提升，而豐富的安全、舒適性配置的提升則可以為車主的日常用車體驗帶來切實提升，更重要的是，明顯下調的售價區間讓它的性價比相比同級別競爭對手而言很有優勢。雖然在細分市場整體萎縮的背景下，全新瑞納想要重現當初多次進入國內轎車月銷量前十的輝煌仍然很有難度，不過對于當下的北京現代而言，競爭力明顯提升的全新瑞納應該能夠為其貢獻一個較為可觀的銷量。