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懶八字
懶八字（lazy eight）由兩個相反方向的180°轉彎所組成，同時在每個轉彎飛行中，按對稱的方式進行上升和下降，如圖所示
懶八字飛行中飛機任何時刻都不處于水平直線飛行，
飛機坡度處于交替變化中，
只有在180°轉彎結東，
飛機向相反方向轉彎的瞬間，
飛機坡度才為零。
懶八字飛行的特點如下
(1)飛機的高度、速度、姿態(坡度、俯仰角)變化較大，操縱難度較大；
(2)低空飛行，以地標作為參考點，有風時難度更加大。
進入懶八字之前，
通常在地面上沿180°航跡選3個參考點，
分別為45°參考點、90°參考點和135°參考點。
飛機從平飛狀態進入上升轉彎，在45°參考點時俯仰角最大，此時飛機的坡度應使飛機的航向改變正好為45°；
然后減小上升角，使飛機在90°參考點時上升角為0，飛機坡度達到最大(一般不超過30°)，而速度為最小(比失速速度高5~10kt)；
之后飛機轉入下降轉彎，在135°參考點處，飛機的俯仰姿態最低，然后逐步將飛機拉起，在180°處飛機航向正好與進入前相反。
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文字與圖片來源：《飛機飛行力學》（清華大學出版社出版）、部分圖片來自網絡。
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