提起尚未從低迷中復蘇的中國車市，疫情“暴擊”下何去何從，想必大家都有一定了解，有人問拯救14億中國人的“糖丸爺爺”去世，“糖丸爺爺”是誰，另外，還有人想問2008年中國發生了什麼大事，這到底是咋回事？其實最新全國疫情等級劃分是怎樣的，下面就一起來了解下疫情中國捐2000億是誰，希望能夠幫助到各位朋友們。
2020年，對于每一個中國人來說，將注定難以忘懷。就在全國喜迎鼠年春節之際，一場沒有硝煙的“疫情戰”悄然打響，猝不及防，又兇險萬分。
而隨著新型冠狀疫情的不斷惡化，第一季度的中國汽車銷售和生產勢必將受到嚴重影響，如果疫情繼續擴大，其影響可能波及汽車行業的全球供應鏈。中國疫情最新消息。
截至目前，為了控制已經造成上百人死亡的新型冠狀疫情，中國已將為期一周的春節假期了三天，至2月2日。與此同時，在中國，占全國汽車產量三分之二以上的31個省份中，有11個省份已經宣布，所有非必要業務的復工時間將推遲到2月10日長假之后。這還不包括公路、鐵路、物流和旅客出行的全面封閉。
巴黎投資證券(Invest Securities)分析師讓-?森佩(Jean-Louis Sempe)表示：“風險是巨大的，因為中國在全球市場上的絕對權重，以及它對貿易的重要性。現如今，預測疫情的嚴重性還非常困難，但毫無疑問，它可能對工廠、供應鏈和國內汽車銷售產生巨大影響。”
單從數字上看，一旦乘用車銷量在2019年銷量2140萬輛的基礎上降低20%，中國連續11年作為全球最大汽車市場的地位將就此“終結”。
中國“汽車城”危機
作為此次新型冠狀疫情爆發的中心，湖北省也是中國主要的汽車制造中心，國汽車產量的近9%，如果按照2019年乘用車產量計算，這一數字達到230萬輛。
其中，東風汽車集團及其合作伙伴本田汽車、雷諾以及標致雪鐵龍(PSA)都在湖北設有工廠。
根據全球信息分析和解決方案提供商IHS Markit提供的表格數據顯示，2020年，本田預計將有接近80萬輛新車在武漢生產，占據其在華總產能的47%；緊隨其后的是通用汽車，今年在武漢工廠的預計產能達到60萬輛左右，占其在華總產能的近兩成比例。之后還有東風汽車、標致雪鐵龍（PSA）以及雷諾日產，預計今年在武漢的新車產量占其總產能的15%、54%和3%。
毫無疑問，從比例來看，本田和標致雪鐵龍將在此次疫情中受影響最大，因為它們在武漢生產的汽車比例較高，接近公司總產能的幾乎一半。今日中國疫情最新消息。
隨著疫情不斷爆發，身處疫情核心地區的車企已經紛紛啟動疫情應急措施。
1月27日，龍汽車在微信宣布了推遲開工的消息，“根據目前疫情情況，無法保證員工完全健康安全，決定公司春節假期（原定2月1日起營銷領域上班、2月3日起其它領域上班的時間推遲），具體復工時間將于1月31日發布新通知”。
而截至1月31日，龍尚未制定復工的確切時間，該公司表示要根據武漢疫情的情況再做決定。
此外，與東風在武漢有三家組裝廠的本田表示，正在評估交通中斷對零部件供應的影響，目前尚未決定何時重啟工廠。東風汽車和雷諾也表示，尚未決定何時恢復生產。
或影響汽車行業全球供應鏈
除了推遲生產制造之外，部分跨國車企如特斯拉、大眾汽車、豐田、等多家車企都發布了供應鏈中斷的預警，而其中如現代、雙龍汽車已經采取措施。
近日，現代汽車宣布，該公司計劃在暫停生產Palisade運動型多用途車（SUV），以應對新型冠狀疫情造成的零部件供應中斷。與此同時，雙龍汽車也表示，將于2月4日至2月12日關閉位于平澤的工廠，原因是中國工廠停產擾亂了零部件供應。18年中國疫情最新消息。
在疫情下，不僅是整車廠，與汽車密切相關的零部件供應商也會受到影響。中國疫情。
據最新消息，德國汽車零部件供應商偉巴斯特稱，公司已有7名員工感染新型冠狀。為此，偉巴斯特總部將在2月3日之前關閉。據悉，偉巴斯特在全球多個設有生產，其中在中國有11處辦公地點，包括武漢——此次新型冠狀的爆發地。眼下該公司已禁止員工往返中國，并將其位于德國斯多克道夫（Stockdorf）的工廠暫時關閉。
而博世首席執行官Volkmar Denner也在1月31日前發出預警稱，新型冠狀可能會影響其全球供應鏈，因為博世的供應鏈嚴重依賴中國。“我們需要等待事態的發展。如果這種情況繼續下去，博世的全球供應鏈將會中斷。”
拯救14億中國人的“糖丸爺爺”去世，“糖丸爺爺”是誰？
值得注意的是，博世在華擁有近60家公司，分布在上海、、長沙、蘇州、武漢、重慶等多個城市。其中，在此次疫情最為嚴重的武漢，博世就擁有兩家生產轉向系統和熱技術的工廠。中國山東疫情。
據摩根大通在1月30日的一份報告中說，日本愛信精工(Aisin Seiki)和日本國株式會社小糸制作所(Koito )的中國業務也是受停產影響最大的兩個企業。其中，愛信在國內布局了近40家公司，其與廣汽傳祺的合資企業——廣汽愛信自動變速器有限公司已于去年6月開工建設，計劃于今年年底前實現量產。
高端電動車銷售受波及
中國是全球最大的電動車市場，桑福德伯恩斯坦公司(Sanford C. Bernstein
