提起疫情結束后一定會迎來更大的程度，這輛大眾SUV值得選擇，想必大家都有一定了解，有人問疫情過后什麼生意比較好做，另外，還有人想問疫情后的等待：滴滴們的自救、二手車市場的反彈、…，這到底是咋回事？其實疫情結束后，健身行業的發展，會發生改變嗎，下面就一起來了解下疫情結束后的商機，希望能夠幫助到各位朋友們。
最近由于疫情的原因，各家車企都承受了很大的壓力，比如房租和員工的費用，在疫情結束之后的一個月必然會很需要現金流通，將要迎來很大程度的一個，這時候價格肯定會是最低的，這期間我們還是需要了解一下各家車企的程度的。
而今天燒餅要介紹的這款車型就是上汽大眾—途岳，上市不到兩年，于緊湊級SUV，基于MQB打造，有著小號途昂般的外觀樣式，搭載的第三代EA888發動機，整體的感覺還是比較合國人選車的要求的，下面燒餅就給大家介紹一些這輛車的情況。豬疫情什麼時候結束。
疫情結束后的商機
大眾途岳外觀—小號的“途昂”，外觀很吸引人疫情結束。
外觀方面，途岳有著家族式的整體設計樣式，寬大的前臉和面積不大的進氣格柵，車標延伸的兩個飾條連接了頭燈，頭燈造型偏大，內部精致，下方獨立的進氣口都有黑色包圍包裹，兩邊也有獨立的模塊，整個前臉還是比較厚實的感覺，充滿了力量感十足的線條。
來到側面車身，長寬高分別為 445318411632mm，軸距為2680mm。側面是一貫大眾SUV的樣式，運用了貫穿始終的很硬朗的線條來勾勒層次感，整體門板凹凸有致且漆面光滑，下方依舊是大面積的全包圍門板，輪轂樣式也是偏向了年輕化的設計，和車身很搭配。
來到尾部，尾燈依舊是和頭燈了高度一致性，較為圓潤的車身線條還是橫平豎直的，下方也是運用了大面積包圍，隱式的雙邊排氣孔也是很流行的設計。疫情結束。
疫情結束后的商機：疫情過后什麼生意比較好做？
大眾途岳內飾—設計有新意，但是依舊無太大亮點
相信大家對于大眾汽車的內飾都很了解了，都是很規整的T字型中控布局，優點是非常規整，缺點就是太規整了，有些過于老氣，對于現在的年輕消費者來說還是吸引不來注意力。新的途昂在內飾部分也做出了一些調整，上下的分色設計讓層次感變得很好，偏向駕駛位的嵌入式中控屏也很大尺寸，很方便操作。下方的操作臺依舊是老樣式，沒什麼大的改動，顯得有些老氣。豬肉疫情結束。
大眾途岳動力—第三代EA888
動力方面，大眾途岳搭載了兩款排量的發動機，其中1.4排量的渦輪增壓發動機 最大馬力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N.m。2.0排量的渦輪增壓發動機最大馬力186Ps，最大功率137kW，最大扭矩320N.m，均搭配7擋雙離合變速箱。前麥弗遜式獨立懸架后多連桿式獨立懸架。實際動力表現還是非常不錯的，初段和中段加速都還不錯，可能對于追求動力的人來說有點肉了，但是我認為日常代步還是足夠的。sars疫情結束。
大眾途岳是一輛有著不錯品牌效應的一款車，其外觀內飾都是一個很好的設計表現。
疫情后將迎來大面積的，大眾途岳這輛車 16.58萬元—22.38萬元的指導價，本身就有4到5萬的，這次相信幅度會更大的，是一個購車的好時候。
本文來源于汽車車家號作者，不代表汽車的觀點立場。
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