提起dhl主動一定會被稅嗎，大家都知道，有人問dhl一定會被稅嗎，另外，還有人想問關于主動和被動的區別，你知道這是怎麼回事？其實主動一定會被稅嗎，下面就一起來看看dhl一定會被稅嗎，希望能夠幫助到大家！
dhl主動一定會被稅嗎
1、dhl主動一定會被稅嗎:dhl一定會被稅嗎
DHl不一定會被稅，收不收稅和DHL沒有關系，是否收稅是每個的海關針對不同的產品的申報價值來定的。并不是所的產品到海關都會有稅，有些海關針對不同的產品有免稅額，低于免稅額內的是不用收稅的。dhl發要求清關。
2、dhl主動一定會被稅嗎:關于主動和被動的區別
一、什麼是被動？
簡單而言，被動就是指郵政清關，像美國USPS、UPS、德國DHL、E特快等直郵的包裹，就是被動。這類型包裹都是通過萬國郵盟協議，相當于就是各個地區間的郵局互走的包裹，包裹事先都是如實申報好了的，到了各國海關，都是直接抽檢，提高通關效率，被抽到的再核算關稅，需要繳納就交，不需要繳納關稅的，就直接放行，所以這類型包裹清關效率是最快的，快的包裹就幾分鐘完成清關！但相對的，郵寄這類型包裹的運費也貴，1kg的包裹運費就是上百元，而轉運公司的運費可能不到60元，畢竟一分錢一分貨了。
二、什麼是主動？
對于主動，其實，除了走郵政清關線路，轉運公司的其余自營線路都是主動的，不主動的包裹，都是！！！。那問題來了，既然轉運公司自營線路的包裹都是主動，為什麼有的轉運公司被稅概率那麼高，有的轉運公司被稅概率很低，甚至包稅？其實道理很簡單，正規的轉運公司，都是你的包裹申報多少件商品、總價多少錢，如實提交報給海關，這種公司操作比較正規，包裹被稅也都有稅單，明明白白轉運，速度也快。fedex一定被稅嗎。
而其余的轉運公司，其實也是主動，只不過在申報時，幫你把包裹數量少報幾件、商品金額低報些，然后再找個不嚴的海關口岸，就蒙混過關啦。這種公司的操作往往很不正規，都是灰色渠道，因而一旦遇到海關包裹，那麼這類型的轉運公司的包裹，就得重新制作數據，然后重新要求客戶提供包裹購物憑證等等，有些轉運公司受不了這種折騰，直接整批包裹棄貨也是可能的；另外，由于得經常找審核不嚴格的海關口岸，打一槍換一炮，往往所謂包稅公司的時效都不會快，畢竟你得給人家時間去找這種容易蒙混過關的口岸，是吧？這也就是為什麼那麼多淘友天天罵轉運公司清關慢或各種坑的原因。
其實，當你打算選擇所謂包稅公司的時候，你還不是揣著明白裝糊涂？明明一個包裹價值不低，按海關規定，明擺著要交關稅，你愣是找不需要交關稅的轉運公司，那人家時效慢點，也無可厚非；即使轉運公司棄貨了，那也只能認栽，誰叫你貪便宜呢？畢竟市場不規范，隨便注冊個網站，就能做海淘轉運公司，轉運時都以為我才不會那麼衰呢，結果，真攤上你頭上了，你想要投訴，也是投訴無門。
主動一定會被稅嗎
三、主動就一定會被稅嗎？
海關不是規定了，關稅低于50元以下就是免稅的，所以說，主動也不是必稅。不過現在海關在年4月8日稅改后，商品稅率都提高了，因而包裹就很容易被稅了。當然，只要是正規的轉運公司，你報多少，人家就幫你報多少給海關，所以，稅不稅，自己也可以調控下。金額高的話，還是可以走郵政清關渠道，算上關稅成本，如果還劃算再海淘，反正都是建議對比好國內外商品差價，再海淘。
上面扯了這麼多，大家對主動和被動的概念，應該都有所了解了吧。因而所謂被動轉運公司要是沒有郵政清關線路，全特麼是扯淡，無非是時，幫你低報、虛報、少報等等，到時包裹真被海關查到，你想理論，轉運公司就各種扯淡，。如果真要選擇這種所謂包稅轉運公司，得看清楚哪些東西包稅？另外，看看網站有沒投訴渠道，公司地址在哪里，到時包裹出問題，好不好找人處理等等。
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