1. 關于學車的心情短語
1、好吧，我承認我怕死，我不敢開車。。。。所以我也不想考駕照；如果一定要開，我希望開坦克
2、考駕照是怎樣一種體驗，說多都是淚啊。
3、最近，突然不想在家工作了。很想借著這股沖勁辭職，可想想還要考駕照。這兩天很混亂，睡覺也睡不好，頭像快要爆炸了一樣。哎！明天回合肥。
4、這其實是一種心態問題。和考駕照一樣，我技術好，但是我不想掏保過費，我可能花的的時間就久一點，別人技術差但是花錢了，人家就是走個形式，之后我心里肯定就會有種不舒服，這考駕照到底是靠技術還是靠金錢。這就是社會，技術過硬和花錢一樣都只是提升幾率，沒有誰比誰清高。
5、在開過了這輛改裝F1自帶DJ廣場舞BGM的賽車，漂移，沖紅燈，壓馬路，四個鏈子掉三個，鏈子踩變形等等之后，只有一個念頭，我要考駕照。
6、考駕照可能要變難，公安部擬提駕考難度，理論需考兩次，，兄弟姐妹們想考的要考的抓緊啊，現在深圳已經略見眉目了，價格是逐年提高，，不想說什麼，像這些壟斷式行業平常老百姓也只能是案板上的肉任人宰割…
7、這麼晚了老爸老媽還在跟我糾纏，不去煙臺就滾回家考駕照！！！我兩個都不想都不想，我自己也有安排的好嘛>.<； ，怎麼老不放心我呢，我已經夠獨立了，初中時候你們就放手我自己管理自己，高中時候你們也很民主給我獨立生活，怎麼大學了反而管我這麼緊呢？！
8、為了考駕照，哥五點半起床，真是拼了。
9、給我一個非去考駕照的理由。我真的不想去。這飛漲的物價啊，我無心無力也無財。
10、車暈得厲害，腦子里一團漿糊，胃里翻江倒海。幸好包里放著兩片橘子皮，不然準犯惡心。于我出行最好的方式要麼是步行，要麼是騎自行車。又給不想考駕照找了一個“冠冕堂皇”的理由……
2. 談談對學車的體會
學車過程中應注意事項
以下是偶前幾個月學車過程中的一些體會，與大家共勉，只適用于原來不會開車的新學人員，如果已經會開車為了拿駕照而去學的可能這些就很簡單了，不許偷笑啊：
首先，不懂的一定要問教練（自己的教練不好溝通可以找場地里別的教練），多跟同學交流，最主要的是要多練；
倒樁應注意的：
1.離合抬起的速度和高度要把握好，找著感覺，抬得太快了容易熄火；
2.入庫后坐姿要正確，頭部盡量在車中間的位置，眼睛與車身中點及兩個后桿中點在一條直線上（三點一線）；
3.倒樁時開始打方向要找準點，早打一會沒關系，晚打就很難進去了，車尾入庫后一定要取中（車身在后面兩個桿的中間，取中后回正，回正后就盡量不要動了，慢慢退就行；
4.移庫時，最后一退不能停車，倒樁過程中車速很慢，但車不能慢到停下，尤其是移庫最后一退，電子樁很靈敏，停車時如果還沒移正，馬上就提示"移庫不入"，我們組里有一個學員就是因為最后退的時候中途停車產生報警而沒過的；
場地九項應注意的：
1.6個圓餅必考，沒有特殊的技巧，得憑感覺，一般打兩圈就行，車速不宜過快，前輪過了后要感覺后坐位到了餅的位置再打，否則后輪容易壓上；
2.單邊橋第一個一般沒問題，第二個時車速要慢，打方向要快，找準點（一般在左輪位置的前車蓋上會有一個點，上左橋時對準橋的中間，上右橋時對準兩橋中間前方的一個點）；
3.坡起.在上坡的時候很有用，坡起的時候要注意離合抬起的高度，到達高度（車開始抖）后就不要動了，給油松手剎，車走起來后再慢松離合，我第一次練的時候兩個腳有點亂在踩油門時離合也迅速抬起，結果就熄火了.
4.場地其它的項就好說了，側方位停車跟移庫時后退原理一樣，車速不宜過快；百米增減檔上路以后再回場地練就很輕松了；限速門的三個門中只要有一個門過20就可以了；直角拐彎也不難.
上路應注意的：
1.一上車的幾個步驟要形成習慣（教練會詳細說），如系安全帶，調整坐椅，看后視鏡等一個都不能少；
2.車走起來后在車速能保證的情況下迅速加到五檔（如果有險情需要降檔，降檔后要再加到五檔），只有加到了五檔考官才會讓選點停車；
3.選點停車時要看到地方，如停車場，路口，公交車站臺，加油站，消防站等30米內不能停車.
3. 說能說說學車的流程
我現在也在學車，能給你點比較新鮮的回答：
首先是付錢，我是4300，不知道你多少。。。現在開始學基礎，也就是交通法規，以前是1500題，現在是1320題，在以前的考試中，會出1320題以外的題，也就是超出c1牌照所需要的題，但這次我去考，警察同志說這些超出的題已經開始在刪掉了，并且考試前會告訴你也許會碰到的超出題。
考交通法規是電腦考，隨機100題，最多能錯10題`否則不合格，當場出成績，當場通過。失敗的話，下午或者第二天上午有補考一次的機會，否則就要交錢再約考。價格大概在35左右。
基礎考完就是蝴蝶莊的考試，這個不過，不能學后面的。現在都用電子樁，聽說有點敏感，但我考下來發現并不敏感，可以放心大膽的去考。別人說的中途不能停，不能溜后這些都不是絕對的，停沒問題，溜一點也沒問題。考試過程中一出問題，例如出線，或者撞竿，馬上提示失敗，回起點馬上補考一次，通過就ok，不過就不合格，只能再約考，時間起碼20天以上。價格250左右，看教練對你好不好了。
蝴蝶樁完了是9選3，以前是9選6。這9選3其實是4選3。斜坡起步必考，入庫必考，單邊和大餅二選一，單邊幾率大點。這個考試很簡單，同一天考完。失敗也是當場補考一次，但失敗的話也是要花長時間再約。
接下來會是長途。
長途沒什麼說的，就是玩，回來就是路面，每次20來人``每人也就5分鐘。考試的時候當心警察同志忽悠你，他叫你做什麼你先看看他說的對不對再說。
夜考據說不會全部人考，看情況了。
路面完了基本就是在家等拿證了。
4. 大家來說說取C1駕照過程中要注意什麼
我認為應注意克服緊張情緒，應按照自己平時所學的動作要領和處理情況的方法一步步去完成；至于如何防止上當，我認為你首先在學習駕駛之前應先考察好駕校的資質，學習時間承諾，每天駕駛里程，以及教學質量和教練員的基本素質等；學習過程中要注意從基本功練起，腳踏實地，一步一個腳印，不要緊張，對教練員的指導要認真聽，并舉一反三，在別人練時自己也要認真地看，動腦子想。不一定只在復雜路段上練，各種路段都要練，切不可剛才會加檔、減檔能上路跑了就不認真練習了，要對各操作部件熟練掌握便能熟能生巧，運用自如！
