說到紹興八字橋直街，大家都知道，有人問紹興八字橋直街紹興八字橋圖片紹興火車站到八字…，另外，還有人想問紹興八字橋直街開什麼店好呢，這是怎麼回事？其實關于浙江紹興的八字橋的介紹有哪些，下面就一起來看看紹興八字橋在哪里，希望能夠幫助到大家！
紹興八字橋直街
關于浙江紹興的八字橋的介紹有哪些？
紹興八字橋直街紹興八字橋圖片紹興火車站到八字…
紹興，是典型的水鄉，河港縱橫，所以橋特別多，素有“垂虹玉帶門前事，萬古名橋出越州”之說。“出門坐船，抬腿過橋”正是紹興的寫照。清光緒年間的紹興縣志記載，城內有橋三百余座。現在紹興市里較著名的橋有近百座，而整個紹興水鄉多達一萬余座。所以紹興有“橋鄉、“橋都”、“萬橋市”之譽，又稱“萬橋博物館”。紹興盛產青石，紹興人利用這種石，因地制宜在1400公里的土地上，構筑了一座座或古樸或精巧的石拱橋。在山區小溪澗上架一石板，即成一橋，簡練到極致。而更多的石橋則依勢而造，因地而架，從而使石橋成為獨特的建筑藝術。最普通的屬圓洞橋，洞分單孔或多孔。圓拱之形成，全屬青石橋的巧妙架設。圓洞橋不但節省原料，而且利于，又很美觀，同時橋洞又便于船只往來。最長的石橋首推“念眼橋”，凌空跨河100多米，該橋一端是3個孔，另一端為17個方孔，兩者相加20孔。“20”紹興讀音“念眼”，故有橋名。紹興石橋的再一特點，是一橋多用。有在橋上設亭子或走廊的，人們稱之為亭橋、廊橋。更別出心裁的是，有在橋頭建造簡易戲臺的，略似于紹興原先的三面戲臺，人們可坐于船上看戲。至于橋，那種將蓋在橋上的則格外絕妙。橋是千路之源萬眾之匯，在橋上，不入門也入門。據守了要津，恭候在這里普渡，橋便暗含了“渡世津梁”的提示。而聞名中外的紹興古纖道，更是將橋與路結合的范例。古纖道臥于風景秀麗的浙東運河和鑒湖之上，浙東運河河面寬闊，負重之舟逆流而行，常為波濤所阻。唐元和十年（公元815年）浙東觀察使孟簡又大規模疏浚浙東運河，并筑起土堤一條 ，為“行舟背纖”躲避風浪提供便利。到明弘治初年，山陰知縣李良改用平實的大青石鋪砌纖塘，塘堤路基路身均由條石層疊而成，路面鋪以寬大素雅的石板，河道多彎曲，塘堤則視運河走向而筑。故而或平鋪岸邊，傍野臨水；或飛架水上，迎流而建。每隔數百米，就有形態各異的平板橋，拱橋或梁式石橋相聯，橋上行人，橋下背纖，運河與其它河流相接之處，便筑一長方形石墩高面托著平橋，狀如鎖鏈，把古纖塘連成一個整體，綿延幾十公里，素有“白玉長堤”之稱。古纖道與古鎮的田園山水融為一體，恰似一幅水鄉風情畫卷，清新、自然、樸素、，充滿了中國古代建筑詩情畫意。現古纖道已被定為全國重點文物保護單位。紹興“八字橋”，是我國最早的立交橋。雖已經歷了近八個世紀的風風雨雨及天災人禍，至今仍極為完好。古書《嘉泰會稽志·橋梁》篇中載有：“八字橋在府城東南，而橋相對而斜，狀如八字故得名。”“八字橋”是一座梁式石橋，位于現紹興市東南八字橋直街東端和廣寧橋直街交匯處，也是三條河流的交叉點。南北流向的是主河，至今仍通船只，東西兩側各有一條小河。東去五云門，北通都泗門，西可進入市中心，南近東雙橋，地理環境復雜位置重要。宋代的匠師們非常聰明地利用了這里的天然條件，設計時把橋址選在三河交點的近處，正橋架在南北流向的主河上，凈跨45米，橋高5米，橋洞寬3．2米，全部用花崗巖條石砌成。副橋架于兩側的踏跺（引橋）下。“八字橋”橋形非常優美，橋的踏跺，東側沿主河岸向南北兩個方向落坡，西側向南面、西面兩個方向落坡。從北邊的廣寧橋上過來沿著這條主河岸，可直達“八字橋”頂，從橋上再可分兩邊南下或西下。在這兩條踏跺下面又各筑有兩座方形橋洞，跨越兩條小河。走下橋后，往北回首，這兩條踏跺極像一個巨大的“八”字。這座古立交橋下還筑有纖道，供背纖人拉船順利通過，每個望橋柱上都雕刻著極為優美秀雅的覆蓮形浮雕圖案。這橋平面布置也獨具特色，架三橋跨三河通三街但整體是一座橋，既解決了水陸交通問題而且建橋時不拆屋不改道，和周圍原有的環境自然地融會在一起。這是我國橋梁建筑史上極為優秀的范例。紹興八字橋地址。
以上就是與紹興八字橋在哪里相關的內容，是關于紹興八字橋直街紹興八字橋圖片紹興火車站到八字..的分享。看完紹興八字橋直街后，希望這對大家都有所幫助！
